عملیات حفاری مکانیزه مسیر ۱۰ کیلومتری پروژه توسعه جنوبی خط ۶ متروی تهران و همچنین ساخت تونل این طرح مهم عمرانی، این هفته رسماً خاتمه خواهد یافت؛ به این ترتیب روند احداث ایستگاههای پروژه مذکور در محدوده شهرری، از این پس سرعت بیشتری خواهد یافت.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران ضمن ارائه پاسخ به برخی انتقادات مطرحشده درباره بروز حواث و خرابیهای موردی در هفتههای اخیر در ناوگان متروی پایتخت، بر عزم راسخ مدیریت شهری برای حل مشکلات مترو تاکید کرد و گفت: بخش مهمی از خرابی قطارهای مترو ناشی از طراحی نادرست اولیه و ضعف سیستماتیک ابتدایی این قطارها است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه علاوه بر منابع غیر نقد، در بودجه سال آینده بیش از ۳۰۰۰ میلیارد تومان برای توسعه شمال غربی خط ۷ مترو در نظر گرفته شده و این پروژه با دو ایستگاه در مدت ۱۸ ماه ساخته خواهد شد، گفت: پروژه خط ۷ سال گذشته با کمک قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء (ص) و با احداث ایستگاه شهید دادمان و بهرهبرداری از ورودی اول آن به پایان رسید.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: خط ۸ مترو تهران یکی از چهار خط جدید شبکه حمل و نقل ریلی پایتخت به حساب میآید که از محدوده مسعودیه در منطقه ۱۵ آغاز و تا ایستگاه سرسبز در مرز مناطق ۴ و ۸ ادامه خواهد یافت.
شهردار تهران از کلنگزنی و آغاز عملیات عمرانی خط ۸ متروی تهران در روزهای آینده خبر داد.
قطار مترو خط ٣ ساعت ۸ و ۲۵ دقیقه نرسیده به میدان راه آهن به علت قطعی برق در تونل متوقف شد.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: در سه ماه گذشته هزار میلیارد تومان توسط شرکت مترو برای اورهال درخواست شده بود که ما در متمم به ۴۰۰ میلیارد تومان کاهش دادیم که این خسارت زاست.