با صدور تأییدیه مجامع رسمی و بین المللی شناخته شده در حوزه صنعت واگن سازی، قطار ملی مترو که یک افتخار برای جامعه مهندسی کشور محسوب می شود، مجوز تولید انبوه گرفت؛ قطاری که عمق داخلی سازی قطعات و تجهیزات آن به ۸۵ درصد می رسد.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوال ایسنا درباره اعمال محدودیت در آرشیو اطلاعاتی شرکت کنترل کیفیت هوا گفت:به قرار گیری اطلاعات کیفیت هوا در اختیار عموم مردم اعتقاد دارم.
رویکرد مدیریت ششم شهری توسعه حمل و نقل عمومی بوده و در همین راستا مهدی پیرهادی در جلسه شورای شهر به افزایش آمار استفاده مسافران از مترو اشاره کرد.
شهردار تهران میگوید: وقتی شهر حداقل ۱۰ هزار اتوبوس نیاز دارد و ما فاصله هفت هزار دستگاهی با نیاز شهر داریم، نمیتوانیم مردم را زندانی کنیم و بگوییم منتظر باشید تا یک شرکت دو اتوبوس تا پایان سال به ما بدهد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: تکمیل خطوط ۱ تا ۷ در مترو، اولویت نخست ماست. ۲۳ کیلومتر خط مترو در ۲ سال گذشته توسعه یافته است و توسعه ایستگاهها دیگر اقدام ماست.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل گفت: همکاری میان شهرداری و پلیس راهور در خصوص موضوع کنترل ترافیک وجود دارد اما نیاز هست همافزایی بیشتری با هم داشته باشند. هر دو (شهرداری و پلیس راهور) باید به این باورپذیری برسند و بپذیرند که سیستمهای هوشمند، خودکار و مکانیزه میتوانند راهکارهای بهینهای باشند.
سفر مهم شهردار تهران و هیئت همراه به کشور چین که با عملیاتی و اجرایی شدن قرارداد ها و تفاهم های منعقد شده در طی آن، شاهد حل و فصل بسیاری از مشکلات و ابرچالش های چندین و چند ساله پایتخت به ویژه در حوزه حمل و نقل و ترافیک و کاهش و کنترل آلودگی هوا خواهیم بود.
عضو شورای شهر تهران درباره ساخت یک هزار دستگاه واگن داخلی مترو به جای خرید آن از چین که خواسته یکی از نمایندگان مجلس بود، توضیحاتی را داد. به گزارش وطن شهر و به نقل از همشهری؛ علیاصغر قائمی؛ عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران درباره همکاری دولت و شهرداری […]