مدتهاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی است، شرکتهایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی میدانند نه شهرداریها.
مراسم رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی با حضور وزیر صمت و شهردار تهران برگزار شد.
محسن هرمزی از آمادگی شهرداری تهران برای انتقال پلتفرم واگن ملی به شهرداری سایر کلانشهرهای کشور خبر داد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران جزئیات هوشمندسازی و شفافیت در سرویس مدارس استثنایی را تشریح کرد.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با اشاره به عدم همکاری سازمان تأمین اجتماعی برای به نتیجه رسیدن بیمه رانندگان جدید تاکسی، گفت: تحقق سامانه بر خط بیمه رانندگان تاکسی در گروی اراده سازمان تأمین اجتماعی است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه بیش از ده سال است که دنیا به سمت برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی رفته است، گفت: تجربیات جهانی نشان داده که برقیسازی ناوگان در کاهش آلودگی هوای شهرها بسیار مؤثر بوده و معمولا از این اقدام به عنوان یکی از راهکارهای اصلی کاهش آلودگی هوا نام میبرند.
مهدی چمران با اشاره به وضعیت نرخ کرایههای تاکسی اینترنتی، اظهار کرد: هنوز قرار نیست اتفاقی در این خصوص رخ دهد؛ عموما نرخها بر اساس قانون شورا باید تصویب شود و این ادعا که از وزارت کشور برای نرخها اجازه گرفت و اتحادیه باید آن را تعیین کند نیز لازم است بررسی شود.