قرارداد ساخت ۷۹۱ واگن نهایی شد؛ با ورود این واگنهای جدید و امضای تفاهم اولیهای تامین ۲۵۹دستگاه دیگر و ساخت ۱۱۳ دستگاه واگن تولید داخل، زمان انتظار برای رسیدن قطارها در ایستگاهها نصف میشود. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، در برخی خطوط متروی تهران سرفاصله حرکت قطارها به ۱۰-۱۵ دقیقه میرسد. […]
این گزارش مرور اقدامات انجامشده برای تقویت زیرساختهای حملونقل عمومی در دوران ۲۵ ماهه علیرضا زاکانی و ۳۰ ماهه پیروز حناچی در شهر تهران است. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، شهردار سابق تهران معتقد بود «آلودگی هوا» و «ترافیک» در صدر مطالبات تهرانیهاست؛ چاره اما از نگاه حناچی توسعه زیرساختهای حملونقل […]
نوسازی بافت فرسوده و توسعه شهر همواره در گرو سیاستهای مدیران شهری در مسیر صدور پروانه ساخت و ساز است و نگاهی به آمار دوره فعلی و پیشین شهرداری نشان میدهد که سکانداران قبلی مدیریت شهری با توجه به تلاش برای اداره گران شهر در آمار صدور پروانه عقب مانده بودند. به گزارش وطن شهر […]
سفر شهردار تهران به همراه هیئت همراه به چین را میتوان یکی از اتفاقات خوب این روزهای پایتخت دانست، سفری که در تاریخ حملونقل پایتخت ثبت خواهد شد و میتوان امیدوار بود وضعیت حملونقل عمومی تهران با ورود واگنهای جدید شرایط مطلوبی را پیدا کند. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، ۲۸ […]
در این گزارش به دنبال پاسخ به این سوال هستیم که چرا مدیریت شهری برای تأمین واگنهای مترو تنها به تولید داخل بسنده نکرد و رایزنی هایی در سطح بین المللی انجام شد؟ به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، یک نماینده مجلس معتقد است واگنسازی پارس وابسته به «مپنا» توان تولید هزار دستگاه […]
حمله سیاسی به دوره قبل جای ارائه گزارش؛ این خلاصه چیزی است که شهردار سابق تهران درباره حواشی اخیر دوره ششم مدیریت شهری میگوید. در ماههای اخیر تصویر پیروز حناچی دو بار بر روی جلد روزنامه همشهری، ارگان رسمی شهرداری تهران، رفته است که هر دو بنا بر آنچه منتقدان میگویند، با هدف حمله به رویکرد دوره پنجم مدیریت شهری بوده است.
هفتاد و چهارمین رویداد امید و افتخار در ایستگاه اتوبوس توقف کرد. از این آیین خبرهای خوشی در حوزه ناوگان حمل و نقل عمومی به پایتخت نشینان مخابره شد. علیرضا زاکانی شهردار تهران با تورق به کارنامه مدیریت شهری گذشته وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی را تشریح کرد.
سینما روباز باغ کتاب تهران که در مردادماه سال ۱۴۰۰ یکبار افتتاح و مشغول فعالیت بود، امروز دوباره توسط شهردار تهران افتتاح شد.