رئیس کمیسیون عمران مجلس از استماع گزارش شهردار تهران در خصوص نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران و نیز قرار داد با چین برای واردات اتوبوس و تاکسی خبر داد و گفت: نوسازی ناوگان حمل و نقل تهران با توجه به جمعیت کثیری آن با اولویت بهره مندی از تولیدات داخلی ضرروی است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بر لزوم توسعه هر چه سریعتر زیرساختهای برقیسازی حمل و نقل همگانی پایتخت، از جمله جانمایی، طراحی و استقرار ایستگاههای شارژ وسایل نقلیه برقی تاکید کرد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران از روند طی شدن مراحل آزمایشی قطار ملی مترو برای ورود به ناوگان خبر داد.
سخنگوی شهرداری تهران در مورد وضعیت ورود اتوبوسهای جدید خارجی و داخلی به ناوگان شهر تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: مردم تهران قطعا به ما اجازه نمیدهند اتوبوس را با قیمت بالا و با زمان بندی بالاتر بخریم.
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره میشد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتیهایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوسهای «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسیهای برقی هم در راه پایتخت است.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه اگر اتوبوسهای تولید داخل با استانداردهای جاری تطابق داشته باشد، ما این آمادگی را داریم که از تمام ظرفیت تولید خودروسازان استفاده کنیم، گفت: قرار بر این بود تا پایان سال حداقل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به مدیریت شهری پایتخت تحویل داده شود که با توجه به وضعیت تولید، امید بالایی برای تحقق این وعده وجود دارد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران گفت: از صبح امروز، فعالیت هفدهمین شرکت اتوبوسرانی پایتخت با نام «خودرو سرویس شهر» به طور رسمی در خطوط غربی تهران آغاز شد.
شهردار تهران از افق تأمین ۷۰۰۰ جایگاه شارژ وسایل حمل و نقل برقی در سطح شهر خبر داد و گفت: تعدادی از این جایگاهها تا پایان امسال بهرهبرداری خواهد شد.