ساخت نخستین پردیس خانواده در منطقه ۲ بررسی مشکل رانندگان تاکسی برقی تهران در شورای شهر تابلوهای فروخته شده به دلایلی فاقد ارزش شده بودند نباید با نگاه سیاسی اقدامات مدیریت شهری را قضاوت کرد رکورد سال گذشته تولید آسفالت با افزایش کنترلهای کیفی شکسته شد منطقه ۲۰ با اجرای تمهیدات لازم به استقبال مهر میرود
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به ابلاغ آیین نامه ماده ۱۱ قانون ساماندهی صنعت خودرو توسط دولت گفت: براساس ماده ۴ این آیین نامه خودروهای وارداتی از لحاظ ضوابط فنی باید دارای شرایطی باشند که قسمتی از آن مربوط به سن این خودروهاست. سن خودروها در زمان ورود به کشور بیشتر از سه سال و کمتر از پنج سال تعیین شده و تنها خودروهای مدل ۲۰۱۹ تا ۲۰۲۱ مجاز به ورود به کشور هستند.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران پیشنهاد کرد: در راستای افزایش اثربخشی معاینه فنی در کاهش آلودگی هوا آلایندگی ناکس نیز در خودروها مورد پایش و ارزیابی قرار گیرد.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با بیان اینکه آخرین نوسازی تجهیزات این مراکز مربوط به ۱۳ سال گذشته است، گفت: مبتنی بر مطالعات سیاهه انتشار اگر به صورت کامل از طریق دستگاههای جدید معاینه فنی در تهران انجام شود، آلایندگی هوا کم خواهد شد.
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: از ابتدای امسال تا پایان اردیبهشت حدود ۳۳۸ هزار دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی شهر تهران مراجعه کرده که در مقایسه با سال گذشته میزان مراجعات تغییر چندانی نداشته است.
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: براساس آمار امسال پلیس راهور در حدود ۴۰ درصد از سوانح و کشتهها در ایام نوروز مربوط به خودروهایی بوده که فاقد معاینه فنی و ایمنی لازم جهت تردد بودهاند.
جشن کارکنان ستاد معاینه فنی خودروهای تهران و شرکت کنترل کیفیت هوا با حضور جمعی از مسئولان و کارکنان این دو مجموعه برگزار شد.
همزمان با هفته هوای پاک؛ در روز چهارشنبه 27 دی ماه علیرضا رحمتی معاون مدیر کل سازمان حفاظت محیط زیست استان تهران به همراه جمعی از مدیران آن سازمان از مرکز معاینه فنی خودرو نیایش بازدید و در جریان آخرین اقدامات ستاد معاینه فنی در بحث توسعه کمی و کیفی خدمات ارائه شده به شهروندان قرار گرفتند.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: اعمال شرایط سخت گیرانه حدود مجاز آلایندگی در خودروهای کاربراتوری به دلیل منسوخ شدن سطح تکنولوژی به کار رفته در سیستم سوخت رسانی این خودروها و عدم استفاده از کاتالیست امکان پذیر نبوده و تنها چاره و راهکار کاهش آلایندگی این خودروها خروج آنها از چرخه تردد است.