نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به اینکه تهران بیشترین سهم از آلودگی هوا را دارد باید بیشترین سهم را از خودروهای برقی نیز داشته باشد.
مدیرکل دفتر حمل و نقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با اشاره به نیاز ۲۰۰ هزار تاکسی فرسوده کشور به نوسازی، گفت: مسئله اصلی در نوسازی تاکسیهای فرسوده، نبود تاکسی تولیدی است و بزرگترین خودروساز داخلی که خودروی سمند سورن آن برای تاکسی شدن تأیید شده، امکان تولید سالانه کمتر از ۱۰ هزار تاکسی را دارد.
فرماندار تهران گفت: ما در این دوره شاهد فرسودگی بسیار زیاد ناوگان حمل و نقل عمومی بودیم و شهرداری تهران در نوسازی ناوگان تاکسی و سایر وسایل حملونقل عمومی ریسک مدیریتی انجام داد که قابل تقدیر است.
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از اختصاص وام و تسهیلات به تاکسیرانان برای تعمیرات و بهسازی و رفع مشکلات تاکسی های دارای نقص فنی خبر داد.
مدیر عامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران در مورد روند نوسازی تاکسیهای فرسوده و جایگزینی با خودروهای برقی توضیحاتی ارائه کرد و گفت: رانندگان متقاضی باید مورد حمایت قرار گیرند و برای خرید تاکسی برقی به آنها کمک بلاعوض شود.
معاون شهردار تهران از ورود بیش از ۷۰۰ واگن مترو، ۲۵۰۰ اتوبوس برقی چینی و ۲۷ هزار تاکسی تا پایان امسال و ابتدای سال آینده به کشور خبر داد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران بر لزوم جایگزینی تدریجی تاکسی برقی به جای تاکسی بنزینی تأکید کرد و گفت: هیچ دلیل ندارد که نوسازی متوقف و مشروط به ورود خودروی برقی شود.
در آیین ورود ۱۰۰۰ دستگاه تاکسی برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی و به جهت تسهیل شرایط خرید برای تاکسیرانان، بنا به تدبیر شهردار تهران اعطای وام ۳۰۰ میلیون تومانی از سمت شهرداری و ۶۰۰ میلیونی از سمت خودروساز در نظر گرفته شد.