هجدهم مهرماه سال گذشته بودکه باحضور رئیسجمهور و همزمان با افتتاح ۴ایستگاه جدید در خطوط ۶ و ۷متروی تهران،حفاری خط۱۰ بهعنوان نخستین خط از خطوط جدید چهارگانه پایتخت آغاز شد؛ خطی غربی -شرقی از وردآورد تا فلکه سوم تهرانپارس که پهنه شمالی شهر و مناطق ومحلههای کمتر برخوردار مانندمنطقه۲۲ را پوشش می دهد.
تور بازدید اصحاب رسانه از عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران صبح امروز - چهارشنبه ۱۲ اردیبهشتماه- برگزار شد.
با افتتاح ایستگاه ورزشگاه تختی در خط ۷ متروی تهران، عملاً پرونده ایستگاههای بدنه اصلی این خط در سال ۱۴۰۳ بسته خواهد شد؛ اما برنامه عملیاتی شرکت مترو برای سال جاری و در مورد خط ۷ به همین یک مورد خلاصه نمیشود.
طبق طرح جامع ریلی و اسناد بالا دستی، مترو تهران باید تا سال ۱۴۲۰ تکمیل شود، اما شهرداری تهران در این دوره از مدیریت شهری علاوه بر تکمیل خطوط ۷ گانه در سال ۱۴۰۳ و پیشبرد خطوط توسعه ای و انشعابی آنها از جمله توسعه جنوبی خط ۶، برای تکمیل ۴ جدید مترو تهران تا پایان سال ۱۴۱۰ برنامه ریزی کرده است.
چشمانتان را ببندید و فرض کنید تهران مترو نداشت، حالا ترافیک چه وضعیتی داشت؟ واقعیت این است که بار زیادی از ترافیک تهران را مترو کم کرده است و سرعت عبور و مرور در این شهر درندشت را افزایش داده؛ مهمترین شکل حمل و نقل عمومی که قرار است در سال ۱۴۰۳ بزرگتر و بهینهتر شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز عملیات اجرایی پروژه توسعه شمال غربی خط ۷ مترو و افتتاح ورودی دوم ایستگاه شهید دادمان در روز شنبه خبر داد.
ورودی دوم ایستگاه متروی شهید دادمان در آستانه بهرهبرداری قرار گرفت؛ این در حالی است که ورودی نخست ایستگاه مذکور، اسفند ماه سال گذشته افتتاح شد و حالا به فاصله زمانی کمتر از یک سال، ورودی دوم در ضلع جنوب شرقی تقاطع بلوار شهید دادمان و خیابان پاک نژاد آماده بهرهبرداری شده است.