رئیس کمیسیون حملونقل شورای شهر تهران در یادداشتی که در اختیار روزنامه همشهری قرار داد نوشت: در چند سال اخیر بهدلیل عدم تأمین ناوگان حملونقل عمومی، مردم به سمت استفاده از خودروهای شخصی و تاکسیهای اینترنتی رفتهاند که همین مسئله به افزایش ترافیک تهران دامن زده است.
مدتهاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی است، شرکتهایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی میدانند نه شهرداریها.
مراسم رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی با حضور وزیر صمت و شهردار تهران برگزار شد.
معاون مالی شهردار تهران گفت: به دنبال تغییر معادله جابجایی درون شهری با توسعه و گسترش ناوگان حمل ونقل عمومی هستیم که بر اساس همین رویکرد تفاهم نامه های خوبی با کشور تأمین کننده واگن مترو و اتوبوس های درون شهری منعقد شده است.
عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در یادداشتی برای روزنامه همشهری به راهبردهای شهرداری تهران در رابطه با توسعه حملونقل عمومی پرداخت.
نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مجلس باسپردن نرخگذاری تاکسیهای اینترنتی به مدیریت شهری کاملاً موافقیم.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با اشاره به عدم همکاری سازمان تأمین اجتماعی برای به نتیجه رسیدن بیمه رانندگان جدید تاکسی، گفت: تحقق سامانه بر خط بیمه رانندگان تاکسی در گروی اراده سازمان تأمین اجتماعی است.