شما برای سازمان تاکسیرانی جستجو کردید - صفحه ۱۸ از ۲۲ - وطن شهر

سازمان تاکسیرانی

تهیه برنامه عملیاتی حمل و نقل مناطق تهران

مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران گفت: شهرداری‌های مناطق در خصوص نگهداشت‌ ایستگاه‌های اتوبوس در خطوط عادی، باید به تکالیف خود عمل کنند و در خطوط بی آر تی نیز سازمان حمل و نقل و ترافیک و سایر نهادها مسئولیت دارند که با همکاری همدیگر، نسبت به نگهداشت ایستگاه‌ها اقدام کنند.

مهمترین لایحه تاریخ شهرداری تهران تصویب شد

در دویست و بیستمین جلسه شورا اعضا نظرات‌شان را درباره لایحه اعطای مجوز جهت انجام معاملات و انعقاد قراردادهای خرید و پذیرش سرمایه‌گذاری‌های خارجی در حوزه حمل و نقل و خدمات شهری مطرح کردند.

معابر درجه یک و بزرگراهی، معابر اصلی و فرعی درجه دو و سه باز هستند

معاون خدمات شهری شهرداری منطقه یک شهرداری تهران با بیان اینکه معابر درجه یک و بزرگراهی، معابر اصلی و فرعی درجه دو و سه باز هستند، ادامه داد: فقط در کوچه‌های بن‌بست و خیابان‌های بالادست مثل ناحیه ۳و۴ منطقه برف وجود دارد که در تلاش برای رفع آن هستیم.

پرداخت کرایه تاکسی در سال آینده الکترونیک می‌شود

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران از برنامه ریزی برای الکترونیکی شدن پرداخت کرایه تاکسی ها در سال آینده خبر می دهد و می گوید برای افرادی که به هر دلیلی نمی توانند از این روش پرداخت کرایه داشته باشند سازو کارهای کمکی نیز در نظر گرفته خواهد شد.

برنامه‌های مشترک شهرداری و بنیاد برای کاهش اجاره بها در تهران

صبح امروز نشست خبری «لایحه بودجه شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳» با حضور رئیس شورای اسلامی شهر تهران و رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا برگزار شد.

انقلاب در «حمل و نقل عمومی پایتخت»

توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره می‌شد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتی‌هایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوس‌های «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسی‌های برقی هم در راه پایتخت است.