شما برای بزرگراه امام علی جستجو کردید - صفحه ۱۶ از ۱۸ - وطن شهر

بزرگراه امام علی

خسارت جانی و مالی بالن‌های قرمز

ناصر امانی گفت: حداقل حدود سه میلیارد تومان پول بیت‌المال را هدر دادند و حتما باید پاسخگو باشند؛ گفته‌اند حدود ۱۴۰ تا ۱۵۰ بالن را به هوا فرستادند و اگر هزینه هر بالن ۳۰ میلیون تومان هم باشد هزینه آن دست‌کم ۳ میلیارد تومان خواهد بود. به گزارش وطن شهر و به نقل از اعتماد […]

این زمین خاکی خطرناک یک باغ راه قشنگ می شود

پروژه نوسازی فضای بالایی ریل‌های راه‌آهن در جنوب غربی تهران تا پایان سال به بهره‌برداری می‌رسد. به گزارش وطن شهر و به نقل از همشهری, ریل‌های راه‌آهن تهران – تبریز سال‌ها در جنوب غربی، فضای بزرگی را اشغال کرده بود و ساکنان محله‌های دو طرف همیشه با آلودگی صوتی و ناایمنی ناشی از عبور قطارها […]

رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران:

وجود ۲۵۴ پل ناامن در تهران

رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران آمادگی تهران در برابر زلزله‌ای با بزرگای ۷ ریشتر را ۲۰ درصد اعلام کرد و گفت: در تهران ۲۵۴ پل ناامن وجود دارد و برخی از آنها مانند پل حافظ که پل فلزی است، به دلیل فرسوده بودن و پایان یافتن عمر آنها، باید جمع شوند. به گزارش […]

مشخصات ۴ ایستگاه جدید متروی تهران

صبح امروز ۴ ایستگاه مترو در خطوط ۶ و ۷ مترو به بهره برداری خواهد رسید و همزمان عملیات حفاری خط ۱۰ مترو آغاز خواهد شد. به گزارش وطن شهر و به نقل از ایسنا، براساس برنامه ریزی های صورت گرفته مقرر شده است که امروز(سه شنبه) ۴ ایستگاه جدید در خط ۶ متروی تهران شامل ۹ […]

ترافیک طاقت‌فرسای تهران و‌‌ بی‌برنامگی‌ شهرداری

«عمرمان پشت فرمان این خودرو‌ها بی‌برکت شده است»؛ این را راننده تاکسی‌ای می‌گوید که هرروز ساعت‌ها پشت ترافیک طولانی اتوبان همت معطل می‌ماند. می‌‌گوید نیمه‌شب هم این اتوبان ترافیک دارد و روز تعطیل و غیرتعطیل ندارد اما ترافیک نیمه دوم انگار تمامی ندارد، اتوبان گاهی قفل می‌شود. می‌‌گوید چندسالی است که زمان‌های اوج ترافیک دست […]

حناچی:

صدای ساز شهرفروشی ۱۰سال بعد درمی‌آید

حمله سیاسی به دوره قبل جای ارائه گزارش؛ این خلاصه چیزی است که شهردار سابق تهران درباره حواشی اخیر دوره ششم مدیریت شهری می‌گوید. در ماه‌های اخیر تصویر پیروز حناچی دو بار بر روی جلد روزنامه همشهری، ارگان رسمی شهرداری تهران، رفته است که هر دو بنا بر آنچه منتقدان می‌گویند، با هدف حمله به رویکرد دوره پنجم مدیریت شهری بوده است.

خطرناک‌ترین میدان تهران

میدان‌های شهری ساخته می‌شوند برای تفکیک حرکت خودروهای فراوانی که تهران را به اشغال خود درآورده‌اند و نظم‌دهی به حرکت آنها و ورود آسان و ایمن‌شان به فرعی‌ها، معابر بزرگراهی و ...