- امروز : پنج شنبه - ۲۹ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Thursday - 19 September - 2024
اتوبوس‌های برقی
فاجعه است اگر بگویم در دوره قبل چه اتفاقاتی افتاد
شهردار تهران در پاسخ به سئوال اعضای شورای شهر گفت: شهردار تهران با تأکید بر اینکه آمارهای قراداد که عنوان شد کاملاً غلط است، تصریح کرد: ما در ۲ قرارداد هنوز پول ۲۵۰ دستگاه اتوبوس برقی ۱۲ متری و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی ۱۲ متری را نداده‌ایم و پیش پرداخت مابقی قراردادها انجام شده است.
پاسخ شهردار تهران به سئوال مهم نرجس سلیمانی در مورد حمل و نقل عمومی
شهردار تهران با اشاره به وضعیت حمل و نقل عمومی در تهران توضیح داد: تمام خطوطی که ما تحویل گرفتیم ۲۶۰ کیلومتر بود که ۱۴۰ ایستگاه را شامل می‌شد. امروز ۲۷۴ کیلومتر خط و ۱۵۰ ایستگاه داریم، یعنی ۱۴ کیلومتر خط و ۱۰ ایستگاه در دو سال گذشته شروع کردیم و به اتمام رساندیم.
از تراموا تا نصب ۴۰۰۰ دوربین در شهر
شهردار تهران همچنان به دنبال تحقق وعده خود برای احداث یک خط تراموا درتهران است . او بارها در سخنانش از ایجاد این خط و جزییاتش سخن گفته و هربارهم با واکنش شورای شهر رو به رو شده است.
بیش از ۴۰۰۰ میلیارد تومان از دولت طلبکاریم
معاون مالی شهرداری تهران از بورسی شدن شهروند خبر داد و گفت: همچنین شرکت سرمایه‌گذاری نیز به بورس وارد می‌شود و ما از ظرفیت بورس برای حمایت از پروژههایمان استفاده خواهیم کرد.
طلب ۵۰ هزار میلیاردی شهرداری از دستگاه های اجرایی
معاون مالی شهرداری تهران از بورسی شدن شهروند خبر داد و گفت: همچنین شرکت سرمایه گذاری نیز به بورس وارد می‌شود و ما از ظرفیت بورس برای حمایت از پروژههایمان استفاده خواهیم کرد.
لزوم تسهیل‌گری دولت در تولید اتوبوس‌ها
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این که موانعی بر سر راه بهبود وضعیت ناوگان حمل‌ونقل عمومی پایتخت وجود دارد که رفع آنها نیازمند توجه دولت به استمرار در نوسازی و تسهیل‌گری در تولید اتوبوس است، گفت: در دوره‌های گذشته نوسازی ناوگان به دلیل عدم استمرار از سوی دولت‌ها و مدیریت شهری در ادوار مختلف، متوقف ماند.
معابر تهران در اِشغال ۶ هزار اتوبوس سرویس ادارات
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر ضرورت مولدسازی دارایی‌های شرکت واحد، رده‌بندی شرکت‌های خصوصی اتوبوسرانی بر اساس کیفیت خدمات، بازسازی و نوسازی ایستگاه‌های اتوبوس و ضرورت برقی‌سازی ناوگان اتوبوسرانی تأکید کرد.
مخالفت محیط زیست با واردات اتوبوس یورو ۴
رئیس مرکزملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر توجه قانون هوای پاک به توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی گفت: واردات خودروهای کارکرده مشروط به این است که مطابق استاندارد یورو۵ و دارای فیلتر جاذب دودی باشند.
