• امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
  • برابر با : Friday - 20 September - 2024

مترو پایتخت

بهترین خط متروی تهران برای معلولان کدام است؟

بهترین خط متروی تهران برای معلولان کدام است؟

طی روزهای گذشته برخی از رسانه‌ها، تصاویری از موانع تردد معلولان در ایستگاه‌های مترو منتشر کردند. این در حالی است که شهرداری تهران در سال‌های اخیر همه پروژه‌های خود را با توجه به مناسب‌سازی‌ افتتاح کرده است و بر همین اساس باید ایستگاه‌هایی که میراث گذشتگان است را نیز مناسب‌سازی‌ کند.

سرنوشت قطار ملی که قرار است مترو را نجات دهد

سرنوشت قطار ملی که قرار است مترو را نجات دهد

نخستین رام از قطار ملی مترو که ۲۸‌ماه برای پشت سر گذاشتن تست‌های آن زمان صرف شد و زمان طولانی‌تر ساخت و مونتاژ نمونه اولیه آن بود، قرار است در خط متروی تهران- پرند وارد مدار خدمت‌رسانی شود و مسافران این مسیر تازه افتتاح شده را جابه‌جا کند که پیش‌بینی می‌شود روزانه بین ۱۳ تا ۱۵هزار نفر باشند.

آغاز ساخت خط ۹ و ۱۱ مترو تهران تا پایان امسال

آغاز ساخت خط ۹ و ۱۱ مترو تهران تا پایان امسال

توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت به ویژه در بحث مترو یکی از برنامه های اصلی و اولویت دار علیرضا زاکانی به عنوان نوزدهمین شهردار تهران بود. وعده ای که با مرور کارنامه مترویی شهرداری تهران تا به امروز مشخص می شود فقط در حد حرف و شعار باقی نمانده است.

هزینه ۸۰۰ میلیاردی شهرداری تهران و هزار میلیارد تومانی دولت برای مترو پرند
شهردار تهران:

هزینه ۸۰۰ میلیاردی شهرداری تهران و هزار میلیارد تومانی دولت برای مترو پرند

شهردار تهران درباره هزینه احداث مترو پرند گفت: شهرداری تهران بالغ بر ۸۰۰ میلیارد تومان تجهیزات و امکانات فراهم کرد. دولت محترم نیز بالای هزار میلیارد تومان برای تکمیل این خط هزینه کرده است.

مترو پرند برای یک هفته رایگان شد

مترو پرند برای یک هفته رایگان شد

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از خدمت‌رسانی رایگان مترو پرند در هفته اول بهره‌برداری خبر داد.

تمهیدات متروی تهران برای فصل زمستان

تمهیدات متروی تهران برای فصل زمستان

مدیرعامل شرکت بهره برداری متروی تهران و حومه گفت: با توجه به نزدیک شدن فصل سرما، تدابیر و تمهیداتی در نظر گرفته شده تا مسافران شهر زیرزمینی در این ایام به راحتی رفت و آمد کنند.

بیش از ۳۵ درصد قطارهای درون‌شهری و ۷۵ درصد قطارهای خط ۵ مترو نیازمند اورهال

بیش از ۳۵ درصد قطارهای درون‌شهری و ۷۵ درصد قطارهای خط ۵ مترو نیازمند اورهال

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه گفت: بیش از ۳۵ درصد قطارهای درون‌شهری و بیش از ۷۵ درصد قطارهای حومه ای (خط ۵) نیاز به اورهال (تعمیرات اساسی) پیدا کرده‌اند.

چه میزان از قطارهای متروی تهران نیازمند اورهال است؟

چه میزان از قطارهای متروی تهران نیازمند اورهال است؟

مدیرعامل شرکت بهره‌برداری متروی تهران گفت: بیش از ۳۵ درصد قطارهای درون‌شهری و بیش از ۷۵ درصد ناوگان خط ۵ متروی تهران نیاز به اورهال (تعمیرات اساسی) پیدا کرده‌اند.