پاییز، پادشاه فصلها و باغهای زرد و نارنجی، رنج مداومی را هم به همراه دارد؛ البته نه برای همه بلکه بیشتر برای ساکنان کلانشهرها. آلودگی هوا میهمان ناخوانده روزهای سرد است. شاخص کیفیت هوا به پنج دسته اصلی تقسیمبندی میشود. به گزارش وطن شهر و به نقل از شرق, پاییز، پادشاه فصلها و باغهای زرد […]
رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست با تاکید بر اینکه تعطیلی مدارس و ادارات حلال مشکلات نیست، اظهار کرد: تعطیلیها تصمیماتی آنی برای جلوگیری از ورود به وضعیت بحرانی است اما تعطیلی مداوم مدارس به علت آلودگی هوا نشاندهنده موفق نبودن در انجام تکالیف است. به گزارش وطن شهر و […]
مدیر کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران با بیان اینکه آلودگی صوتی یکی از آلودگیهای خاموش است، تاکید کرد: برنامهریزی مدیران جهت اجرای راهکارهای کنترلی و کاهشی آلودگی صوتی به عنوان یک اولویت محیط زیستی برای تمامی کلانشهرها ضرورت دارد. به گزارش وطن شهر و به نقل از ایسنا, حلیاسادات حسینی در نشست مجازی […]
عضو هیئت رئیسه شورای شهر در رابطه با آلودگی هوای تهران گفت: آمار مرگ ومیر به دلیل آلودگی هوا در تهران برابر با تصادفهای جادهای است.
در روزهای اخیر برخی از مدیران شهری دوره قبل به ویژه رئیس شورای پنجم شهر تهران، با اظهار نظرهای نادرست در خصوص عملکرد مدیریت شهر در حوزه حمل و نقل عمومی، سبب تشویش اذهان عمومی شدند و از این رو مدیریت شهری خواستار عذرخواهی آنها از مردم شده است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با بیان اینکه با ورود ذرات معلق به شهر تهران طی شب گذشته (۱۹ شهریور) هوای تهران «ناسالم» شد، گفت: با کاهش آلودگی هوا از ساعت ۶ امروز (۲۰ شهریور) کیفیت هوای پایتخت در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار گرفته است.
دیماه سال 97 برای اولین بار بویی نامطبوع سراسر شهر را پر کرد؛ بویی که در سالهای بعد هم تکرار شد و بیشتر در فصلهای سرد سراغ تهران میآمد. اما آنچه بیشتر شهروندان تهرانی را نگران میکرد، مشخصنبودن منشأ این بو بود. گزینههای زیادی مطرح شد، اما پژوهشگران نمیتوانستند درباره دلیل قطعی آن اظهارنظر کنند. حالا دو سالی است که خبری از این بوی نامطبوع در تهران نیست، اما پرونده آن نیز بسته نشده است.
شهردار تهران با تاکید بر این که فصلی جدید در حوزه برقیسازی پایتخت آغاز شده است، گفت: براساس قرارداد منعقدشده بین معاونت حملونقل شهرداری و مجموعه مپنا، تا پایان ۱۴۰۳، ۵ هزار دستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران نصب میشود.