این روزها پا در هر کوچه و خیابانی که میگذاریم یک بنای در حال ساخت پیدا میکنیم؛ درواقع شکلگیری اینگونه زندگیهای مدرن در دهههای اخیر علاوهبر مزیتهایی که با خود به همراه دارد، ساکنان را محکوم به تحمل معضلاتی چون آلودگی صوتی میکند.
25 آذر سال 1400 بود. شهردار تهران در نشست نخبگان منطقه 17 اعلام کرد ظرف دو ماه آینده دیگر معتادان متجاهر را در تهران نخواهیم دید. نزدیک به دو سال از این وعده گذشته است و حالا اعضای شورای شهر تهران در صحن علنی ازتجربههای هرروزه خود از برخورد با معتادان متجاهر در سطح شهر سخن میگویند. یکی از اعضای شورای شهر میگوید کاش شهرداری کلونیهای اصلی معتادان متجاهر را نمیزد تا آنها در سطح شهر پراکنده نمیشدند.
ورودی سوم ایستگاه متروی بریانک با ۴ دستگاه آسانسور و تمرکز روی استفاده آسانتر افراد کمتوان جسمی و حرکتی از شبکه متروی پایتخت احداث و در قالب شنبه های امید و افتخار بهره برداری شد.
معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در مورد خط متروی تهران-پیشوا - ورامین توضیحاتی ارائه کرد و گفت: به محض آغاز کار، ۳.۵ تا ۴ سال لازم است تا احداث این خط انجام شود و با در نظر گرفتن موارد مورد نظر برای احداث خط نیاز به ۸۰۰۰ میلیارد تومان تأمین منابع مالی داریم.
شهری را تصور کنید که مانند «ساعت برنارد» متوقف شده باشد؛ نه ساختوساز و نوسازی و نه حتی یک خط مترو کشیده شده باشد. همه شهر مسکوت مانده بود و تنها نگهداشت شهر اولویت بود؛ آن هم بهصورت نصفه و نیمه. اما مدیریت ششم شهر تهران میراثدار است؛ میراثدار فرسودگی، عقبماندگی، بدهکاری به جای مانده از دوره قبل.
«آقای داماد» باز هم موضوع تذکر برخی از اعضای شورای شهر تهران بود؛ اما این بار شفاف، دیگر صحبتها کنایهآمیز و در لفافه نبود. اعضای شورای شهر تهران به موضوع دخالتهای داماد شهردار تهران در برخی از سازمانهای شهرداری تذکر جمعی داده بودند.
استاندار تهران در نشست خبری توضیحاتی در رابطه با حادثه خلازیر و جا به جایی بازار تهران ارائه کرد و گفت: از قوه قضاییه خواستهایم پروندهای در رابطه با ساخت و سازهای غیرمجاز ایجاد شود، بیتردید مسببان این حادثه مواخذه خواهند شد.
مافیای ساختوساز؛ پدیدهای که نهتنها در پایتخت، بلکه در سایر کلانشهرهای کشور هم با ساخت بناهای ناایمن جان و مال مردم را به خطر میاندازد و بهدلیل نبود مجازاتهای قانونی، مجرم شناخته نمیشوند.