صبح امروز نشست خبری «لایحه بودجه شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳» با حضور رئیس شورای اسلامی شهر تهران و رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا برگزار شد.
سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: تعامل و همکاری متقابل با شهرداریهای مناطق، سبب تسهیل و تسریع در خدماترسانی هر چه بهتر و بیشتر به شهروندان میشود و اگر موفقیتهایی در ستاد معاینه فنی اتفاق افتاده و میافتد، این مهم مدیون و مرهون همکاری و همراهی مناطق است. به گزارش وطن […]
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره میشد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتیهایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوسهای «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسیهای برقی هم در راه پایتخت است.
سرپرست سازمان تاکسیرانی تهران گفت: رویکرد جدید در حوزه حمل و نقلِ مسافر با تاکسی به سمت هوشمندسازی و حمل و نقل ترکیبی و برنامه ریزی سفرهای درون شهری است که این رویکرد نیاز به ایجاد زیرساختهای لازم و هماهنگیهای بیشتر با ذینفعان دارد.
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور از طی شدن فرآیند اخذ مجوز ساینا برای کاربری تاکسی خبر داد و گفت: تبدیل ساینا به تاکسی در گروی اختصاص سهمیه مناسب از سوی خودروساز است.
جلسه مشترک مدیرعامل سازمان تاکسیرانی و مدیرعامل صندوق ذخیره کارکنان شهرداری تهران برگزار و بر سرمایه گذاری بخش خصوصی در ناوگان تاکسیهای برقی تأکید شد.
شهردار تهران با پرداختن به تخصیص حدود نیمی از بودجه سال ۱۴۰۲ به حمل و نقل عمومی گفت: برای سال آینده ۶۹ هزار میلیارد تومان اختصاص دادهایم که این عدد با واردات خارجی چند برابر خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران از ورود اسکوترهای برقی به ناوگان حمل و نقل اشتراکی خبر داد و گفت که این کار اوایل سال آینده نهایی خواهد شد.