- امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 20 September - 2024
ناوگان اتوبوسرانی
مرمت دریچه‌های مسیر ویژه اتوبوس‌های تندروی خیابان هلال‌احمر
شهردار منطقه ۱۱ از تعویض و مرمت دریچه‌های مسیر ویژه اتوبوس‌های تندروی خیابان هلال‌احمر خبر داد و گفت: این اقدام برای جلوگیری از آسیب‌رساندن به ناوگان اتوبوسرانی و خطرهای جانی برای عابران پیاده به صورت مستمر صورت می‌گیرد.
چگونه زاکانی و دامادش فاوای شهرداری را ویران کردند
شهردار تهران معتقد است سیستم های فاوا قدیمی و پاسخگوی نیاز امروز شهرتهران نیست اما علی اصغر قائمی عضو شورای شهر تهران که زمانی ریاست این سازمان را برعهده داشت معتقد است شهردار تهران در این زمینه تخصصی ندارد و سازمان جدید هم هنوز از سوی وزارت کشور ابلاغ نشده است .
توسعه حمل‌ونقل عمومی اولویت مدیریت شهری
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران در یادداشتی که در اختیار روزنامه همشهری قرار داد نوشت: در چند سال اخیر به‌دلیل عدم تأمین ناوگان حمل‌ونقل عمومی، مردم به سمت استفاده از خودروهای شخصی و تاکسی‌های اینترنتی رفته‌اند که همین مسئله به افزایش ترافیک تهران دامن زده است.
وضعیت ترافیک تهران از بحران گذشته است
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه شرایط سخت ترافیکی فقط مختص شب های بارانی نیست و همواره در تهران وجود دارد، گفت: متأسفانه وضعیت ترافیک تهران از بحران گذشته است و در قعر مشکلات ترافیکی قرار گرفته‌ایم.
تهران خیابان آنکارا خواهد داشت
یک عضو شورای شهر تهران گفت: از قدیم دو خیابان آنکارا به نام خیابان ایران و تهران نام گذاری شده که پیشنهاد شده همین نام گذاری را به صورت مشابه در تهران در صورتی که شورای شهر تصویب کند داشته باشیم.
ناکارآمدی “شهرداری و دولت” سابق در تأمین اتوبوس تهران
ناکارآمدی شهرداری و دولت سابق در تامین اتوبوس شرایطی را برای تهران به وجود آورده است که علی‌رغم تلاش‌های صورت گرفته از سوی مدیریت شهری فعلی ولی همچنان وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی به شرایط ایده‌آل نرسیده است.
سهم کم اتوبوس‌ها در آلودگی هوا
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در مورد چرایی افزایش معطلی شهروندان در ایستگاه‌های اتوبوس با تأکید بر اینکه ناوگان اتوبوسرانی به ۲۰۵۰ ناوگان رسیده و یکی از اعتراضات مردم این است که میزان معطلی در ایستگاه زیاد است، گفت: در خطوط بی.آر.تی این میزان معطلی به طور میانگین بین ۴تا ۵ دقیقه است و در خطوط عادی نیز شهروندان به طور میانگین ۳۰ تا ۴۵ دقیقه معطل می شوند.
واردات اتوبوس از چین پشت پا زدن به تولید داخلی نیست
شهردار تهران می‌گوید: وقتی شهر حداقل ۱۰ هزار اتوبوس نیاز دارد و ما فاصله هفت هزار دستگاهی با نیاز شهر داریم، نمی‌توانیم مردم را زندانی کنیم و بگوییم منتظر باشید تا یک شرکت دو اتوبوس تا پایان سال به ما بدهد.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 10
- 11
- 12
- 13
- 14
- …
- 25
- برگهٔ بعد »
