جایگزینی تاکسیها، اتوبوسها و خودروهای شخصی بنزینی با خودروهای برقی ضرورتی است که با توجه به وضعیت آلودگی هوا کسی نسبت به اهمیت آن تردیدی ندارد؛ اما به نظر میرسد با توجه به لزوم انجام این مهم، باز هم حرکت به این سمت بسیار کند بوده و هنوز هم تهرانیها مزه ورود وسایل حمل و نقل عمومی برقی در معابر تهران را نچشیدهاند.
عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران اعلام کرد که حتی یک خودروی برقی هم موفق به دریافت پلاک تاکسی نشده و فقط وعده ورود خودروی برقی داده شده و شواهد و گزارشی از عملکرد اجرایی وجود ندارد.
تهران هیچگاه به اندازه امروز به رویای تردد هزاران خودروی تمام برقی نزدیک نبوده، قرار است ۴۰هزار خودروی برقی در قالب تاکسی در معابر عمومی شهر مردم را جابهجا کنند و شهرداری برای تحقق این رویا درحال آماده کردن زیرساختهاست.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورا گفت: بازارهای میوه و تره بار ۲ هزار و ۸۰۰ تن گوشت گرم در اسفند ماه توزیع کردند و در فروشگاه شهروند هزار تُن گوشت گرم برای تنظیم بازار صورت گرفت.
معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری منطقه ۱۶ با هدف افزایش ایمنی بزرگراهها، بیش از ۱۰۰ متر گاردریل معیوب را تعمیر یا تعویض کرد.
مدیر اجرایی پروژه راهاندازی پایانه جدید شرق از بهرهبرداری این طرح در سهماهه اول سال ۱۴۰۳ خبر داد.
تردد موتورسیکلت در تهران به وضوح بیشتر شده است، موتورهایی که در خیابانها لایی میکشند، از پیاده رو عبور میکنند، پلاکشان مخدوش است، در بزرگراهها وارد لاین سرعت میشوند و چراغ قرمز برایشان معنی ندارد. این وسط گرانی ماشین و ترافیک هم باعث شده گرایش مردم به این وسیله نقلیه خطرناک زیاد شود.
پیش از سال نو با مطرح شدن ساخت مسجد در پارک قیطریه جنجالی به پا شد که تا امروز ادامه دارد. قطع درختان از اولین دلایل مخالفت مردم بود. با این حال بررسیها نشان داد که حدود ۵۵سال پیش در همین محدوده جنجالی دیگر به پا شده بود؛ آن هم بر سر کشف چند اسکلت که هنگام ساختوساز خانه از اعماق خاک بیرون آمده بودند. ماجرای این اسکلتها چه بود؟