نایبرئیس کمیسیون شوراهای مجلس با تاکید بر این که شهرداریها مسئول جلوگیری از ساختوسازهای غیرمجاز هستند و نباید بار این وظیفه خود را روی دوش پلیس بیندازند، گفت: با توجه به این که در حادثه محله خلازیر، پنج نفر کشته شدند، حتما باید دستگاه قضایی ابعاد حقوقی این حادثه را بررسی و با مقصران احتمالی برخورد کند، اما به نظر میرسد بخشی از مسئولیت حقوقی این اتفاق برعهده شهرداری تهران است، چراکه شهرداری باید از همان ابتدا جلوی شکلگیری این ساختوسازهای غیرمجاز را میگرفت.
دبیر سازمان نظام مهندسی تهران گفت: ساختمانهای بی کیفیت و ناایمن که قبل از بهره برداری با تلنگری از پای در می آیند، نشان از آن دارد که سوداگران ساختمان هنوز از متروپل عبرت لازم را نگرفته اند.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه مسئولان نمایشگاه پول را از ما بیشتر دوست دارند، گفت: دوست دارند فضای نمایشگاه را متری اجاره دهند و مردم را گرفتار کنند. بنده با اینکه در حوزه ساختمان تخصص دارم قهری برخورد کرده و در نمایشگاه حضور نیافتم.
بودجه مصوب سال ۱۴۰۲ شهرداری تهران، منابع – مصارف عمومی در حدود ۷۶ هزار میلیارد تومان برآورد شده است. عمده منابع از محل درآمدهای ناشی از ساخت وساز در محدوده شهر (۵۰%) و عوارض قانون مالیات بر ارزش افزوده (%۲۰) تأمین می شود و استقراض (۶%) یا فروش اموال (۸%) سهم کمی در تأمین منابع این بودجه دارد. همچنین، بخش بسیار ناچیزی (کمتر از ۱ درصد) از منابع عمومی شهرداری تهران از طریق کمک های اعطایی دولت و سازمان های دولتی تأمین می شود.
خردادماه بود که خبر کشف فساد 20هزارمیلیاردی در شهرداری تهران مطرح شد. برخی این فساد را به دوره کنونی مدیریت شهری نسبت دادند که با واکنش شهردار تهران روبهرو شد. علیرضا زاکانی در حاشیه یکی از برنامههایش به رسانهها گفت: در راستای مبارزه با فساد ما حداقل ۲۰ هزار میلیارد تومان از امکانات شهر را به شهر برگرداندهایم و این ربطی به دوره ما نداشته وما فساد را سه دسته کردهایم؛
به گزارش وطن شهر و به نقل از هم میهن، درست است فرونشستهایی که فرودگاه بینالمللی مهرآباد را احاطه کرده از آن دسته معضلات و مشکلاتی است که زاکانی میتواند از آن بهعنوان «ارثیه بد» نام ببرد که به او رسیده است، اما به نظر میرسد تصمیمات کمیسیون ماده ۵ در زمان زاکانی قرار است […]
شهرآرا به مناسبت روز شهرداریها شاخصترین اقدامات معاونتهای تخصصی شهرداری مشهد را بررسی کرد.
طرح حمل و نقل عمومی رایگان مشهد، در هشتاد و سومین جلسه شورای اسلامی این شهر مورد تصویب قرار گرفت، شهرداری در گام اول مکلف به اجرای این طرح به صورت آزمایشی در ۱۰ خط اتوبوسرانی شد.