- امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 20 September - 2024
هرمزی
عقب‌ماندگی در حوزه حمل ونقل مربوط به دوره ششم نیست
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عقب‌ماندگی موجود در حوزه حمل ونقل مربوط به دوره ششم نیست، گفت: باید ببینیم در دوره قبل چه تعداد اتوبوس و چه تعداد دوربین فعال بوده و امروز چه تعداد فعال است؟
توسعه و بهبود ناوگان حمل و نقل تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی یادداشتی که در اختیار روزنامه همشهری قرار داد نوشت: طبق برنامه چهارم توسعه شهر تهران، شهرداری تهران در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی تکالیفی دارد که در این رابطه تلاش‌های زیادی صورت گرفته است.
آغار حفاری خط ۱۱ مترو در دی ماه
معاون حمل و نقل شهرداری تهران عملکرد حمل و نقلی شهرداری تهران را تشریح کرد.
گزارش آخرین اقدامات انجام شده در حوزه حمل و نقل عمومی
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران ،از ارائه گزارش معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در خصوص آخرین اقدامات انجام شده در حوزه حمل ونقل در جلسه آتی شورا خبر داد.
انتقال تجربه شهرداری تهران در تأمین وسایل حمل و نقل برقی به سایر کلانشهرها
معاون شهردار تهران از آمادگی تهران برای انتقال تجربه در زمینه تأمین واگن و وسایل حمل و نقل برقی به سایر کلانشهرها خبر داد.
پلتفرم واگن ملی را در اختیار سایر کلانشهرها قرار می‌دهیم
محسن هرمزی از آمادگی شهرداری تهران برای انتقال پلتفرم واگن ملی به شهرداری سایر کلانشهرهای کشور خبر داد.
بومی سازی تکنولوژی بوژی چه تاثیری در پروژه قطار ملی دارد؟
پروژه قطار ملی با توجه به نیاز کلان‌شهر تهران به واگن برای سهولت در دسترسی به ناوگان حمل و نقل عمومی مورد توجه قرار گرفته است. در گزارش زیر به معرفی، بیان ویژگی‌ها و جزئیاتی از این پروژه پرداخته شده است.
سرنوشت قطار ملی که قرار است مترو را نجات دهد
نخستین رام از قطار ملی مترو که ۲۸ماه برای پشت سر گذاشتن تست‌های آن زمان صرف شد و زمان طولانی‌تر ساخت و مونتاژ نمونه اولیه آن بود، قرار است در خط متروی تهران- پرند وارد مدار خدمت‌رسانی شود و مسافران این مسیر تازه افتتاح شده را جابه‌جا کند که پیش‌بینی می‌شود روزانه بین ۱۳ تا ۱۵هزار نفر باشند.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- 21
- برگهٔ بعد »
