صبح امروز نشست خبری «لایحه بودجه شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳» با حضور رئیس شورای اسلامی شهر تهران و رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورا برگزار شد.
عضو شورای شهر تهران گفت: اینکه هزاران نفر در سال به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند، یک فاجعه است. ما باید شهردار تهران را کمک کنیم تا برقی سازی را به نتیجه برساند. ما باید کمک کنیم که نسل بیمار در آینده نداشته باشیم.
یکی از حوزههای مهم در مدیریت شهری، موضوع مدیریت مالی و اقتصاد شهری است. کلانشهر تهران نیز به دلیل وسعت، جمعیت و جایگاهی که در منطقه دارد، نیازمند مدیریت هوشمندانه و دقیق در این حوزه است، از این جهت بررسی بودجه سالانه شهر، وضعیت بدهی و مطالبات شهرداری، وضعیت درآمد، مخارج شهر و تلاش برای توسعه بخشهای مختلف شهری در تهران اهمیت بالایی دارد.
معاون شهردار پایتخت با تاکید بر این که مدیریت شهری تمام تلاش خود را انجام میدهد که از خرداد ۱۴۰۳ به بعد، آمار خرابیهای ناوگان متروی تهران به حداقل ممکن برسد، گفت: قرارداد مربوط به خرید اتوبوسهای کمکیفیت از ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ و در دوره قبلی مدیریت شهری بسته شده و شهرداری فعلی در زمینه هدر رفتن صدها میلیارد تومان از پول شهروندان برای خرید این اتوبوسها مقصر نیست.
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره میشد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتیهایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوسهای «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسیهای برقی هم در راه پایتخت است.
شهردار تهران دستاوردهای سفر اخیرش به چین را در صحن علنی شورای شهر تهران ارائه کرد و گفت: بر اساس قراردادهایمان با چین در حوزه حمل و نقل شاهد ورود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی ۱۲ متری برقی، ۱۰ هزار ون برقی و ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی هستیم که ۲۵۰۰ دستگاه تاکسی برقی، شاسی بلند هستند که برای مسیر فرودگاه و بخش های مشابه استفاده خواهد شد.
برخی از اعضای شورای شهر تهران امروز در جلسه علنی شورا درخصوص حضور چینیها برای ساخت مسکن در تهران واکنش نشان دادند.
مدیر عامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه در واکنش به صحبتهای صبح امروز رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران، گفت: یکی از چالشهای کنونی متروی تهران، فرسودگی ناوگان و کمبود تعداد قطار است که دلیل آن بیتدبیری سکانداران قبلی حملونقل در پایتخت است و مشکلاتی که طی سالها بر روی هم تلنبار شده و یک شبه قابلحل نیست.