• امروز : شنبه - ۳۱ شهریور - ۱۴۰۳
  • برابر با : Saturday - 21 September - 2024

ترافیک تهران

گره کور نرخ‌گذاری کرایه تاکسی‌های اینترنتی

گره کور نرخ‌گذاری کرایه تاکسی‌های اینترنتی

مدت‌هاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی است، شرکت‌هایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی می‌دانند نه شهرداری‌ها.

استقبال ۲۵۰ هزار پایتخت‌نشین از دومین دوره طرح «من شهردارم»

استقبال ۲۵۰ هزار پایتخت‌نشین از دومین دوره طرح «من شهردارم»

معاون شهردار تهران از استقبال و مشارکت حدود ۲۵۰ هزار نفری شهروندان در روزهای نخست آغاز دومین دوره طرح «من شهردارم» در این طرح خبر داد.

ادغام دو خط اتوبوسرانی در منطقه ۸

ادغام دو خط اتوبوسرانی در منطقه ۸

خط اتوبوسرانی حکیمیه - چهارراه تهرانپارس (۳۹۸) با خط دانشگاه امام حسین(ع) - پایانه علم و صنعت(۴۰۱) در راستای استفاده بهینه از منابع موجود در حوزه حمل‌ونقل عمومی منطقه ادغام شدند.

جریمه دیر کرد دریافت معاینه فنی خودروها در قانون پیش بینی شود

جریمه دیر کرد دریافت معاینه فنی خودروها در قانون پیش بینی شود

رئیس کمیته تخصصی ستادهای معاینه فنی کلان شهر های ایران در سی و سومین نشست معاونان حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلان شهرها اعلام کرد که جریمه دیر کرد دریافت معاینه فنی در قانون پیش بینی شود.

افزایش مرگ جوانان موتورسوار

افزایش مرگ جوانان موتورسوار

رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به افزایش ۲۶ درصدی آمار فوتی‌ها موتورسیکلت سواران، گفت: در آمار ۷ ماهه تصادفات منجر به فوت شهر تهران، ۵۰ درصد آمار متوفیان به راکبان موتورسیکلت‌ها اختصاص داده شده است.

پلتفرم واگن ملی را در اختیار سایر کلانشهرها قرار می‌دهیم

پلتفرم واگن ملی را در اختیار سایر کلانشهرها قرار می‌دهیم

محسن هرمزی از آمادگی شهرداری تهران برای انتقال پلتفرم واگن ملی به شهرداری سایر کلانشهرهای کشور خبر داد.

تلاش برای احداث و تکمیل ۳۰ تقاطع غیرهمسطح در سال ۱۴۰۳

تلاش برای احداث و تکمیل ۳۰ تقاطع غیرهمسطح در سال ۱۴۰۳

مدیرعامل سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران با تأکید بر اینکه احداث و تکمیل تقاطعات ۹۸ گانه، تأثیر قابل‌ملاحظه‌ای در کاهش آلودگی هوا خواهد داشت از تلاش برای احداث و تکمیل ۳۰ تقاطع غیرهمسطح در سال ۱۴۰۳ خبر داد.

سرنوشت قطار ملی که قرار است مترو را نجات دهد

سرنوشت قطار ملی که قرار است مترو را نجات دهد

نخستین رام از قطار ملی مترو که ۲۸‌ماه برای پشت سر گذاشتن تست‌های آن زمان صرف شد و زمان طولانی‌تر ساخت و مونتاژ نمونه اولیه آن بود، قرار است در خط متروی تهران- پرند وارد مدار خدمت‌رسانی شود و مسافران این مسیر تازه افتتاح شده را جابه‌جا کند که پیش‌بینی می‌شود روزانه بین ۱۳ تا ۱۵هزار نفر باشند.