بازپیرایی محورهای آزادی، انقلاب و دماوند آغاز شد
ساختوساز گسترده یک مجموعه اقتصادی بزرگ در حریم تهران
نسخه جدید ضوابط احداث پارکینگهای عمومی تهران تدوین شد
تقدیر رئیس کمیسیون خدمات شهری شورا از شهرداری تهران
پیشنهاد شهرداری تهران برای تمدید استفاده رایگان از مترو و بی.آر.تی تصویب شد
آیا باید میگفتیم به دلیل شرایط انتخاباتی مدیریت شهری به آسیبدیدگان جنگ کمک نمیکنیم؟
در جلسه هماندیشی مجریان خطوط جدید شبکه متروی تهران، به کارگیری روش "مدلسازی اطلاعات ساخت" (BIM) در اجرای خطوط ۸ تا ۱۱ مترو مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد برای نخستین بار، پروژه خط ۱۱ مترو در این بستر پیادهسازی شود.
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران گفت: در ساخت واگن از یک چهارم ظرفیت خود استفاده کرده ایم.
مدتهاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسیهای اینترنتی است، شرکتهایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی میدانند نه شهرداریها.
مراسم رونمایی از نخستین خودروی تمام برقی تولید داخل با پلاک ملی با حضور وزیر صمت و شهردار تهران برگزار شد.
دبیر شورای ترافیک استان تهران بر لزوم پیگیری مطالبات حوزه حمل و نقل و رانندگان تأکید کرد.
خط اتوبوسرانی حکیمیه - چهارراه تهرانپارس (۳۹۸) با خط دانشگاه امام حسین(ع) - پایانه علم و صنعت(۴۰۱) در راستای استفاده بهینه از منابع موجود در حوزه حملونقل عمومی منطقه ادغام شدند.
"میدان گاه مترو جهاد" که ساخت و توسعه آن توسط سازمان عمرانی مناطق شهرداری تهران و طراحی معماری آن توسط استودیو معماری کا (محمد خاوریان) انجام شده بود در فهرست برندگان جایزه معماری دزین 2023 قرار گرفت.
مشاور فنی مدیر عامل مترو تهران و حومه درباره جزئیات مسیر مترو تهران- پیشوا- ورامین می گوید: این خط مترو از ایستگاه جوانمرد قصاب در خط یک مترو آغاز میشود و با طی ۲۶ کیلومتر مسیر به ایستگاه قرچک می رسد. از آنجا با طی ۱۰ کیلومتر مسیر ایستگاه ورامین می رسد.