ضرورت بازنگری دستورالعملهای مقابله با آلودگی فعالیت اصناف
ضلع غربی شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) اوایل شهریورماه به بهرهبرداری میرسد
سرویسدهی ۲۴ ساعته مترو/ اقدامات شهرداری مکمل ظرفیت مردمی است/مسیر مراسم تشییع همچون مسیر راهپیمایی ۲۲ بهمن است
تشریح جزئیات فرآیند صدور و تمدید کارت کیشوندی
مصلی بزرگ کیش میزبان نمازگزاران عید سعید قربان
صدور مجوز اولیه پرواز فرودگاه کیش
مدیرعامل سازمان میادین میوه و ترهبار شهرداری تهران با پرداختن به تمهیدات درخصوص ویژه عرضه بهداشتی دام در عید قربان گفت: تمام فرآیند خرید و ذبح دام در مراکز عرضه شهرداری تهران تحت نظارت کامل دامپزشکان مستقر در مراکز انجام میشود و شهروندان میتوانند با آرامش خاطر دام مورد نظر خود را تهیه و قربانی کنند.
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران از بهرهبرداری تقاطع غیرهمسطح خیابان ستارخان- بزرگراه شهید چمران شمال در تابستان امسال خبر داد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اعلام پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) گفت: اولویت بهرهبرداری، مسیر شمال به غرب این بزرگراه در حدفاصل خیابان امام خمینی(ره) تا میدان فتح است.
سخنگوی شهرداری تهران گفت: بیش از ۵۱ هزار واحد مسکونی در این جنگ آسیب دیدند که از این میزان ۴۱ هزار واحد با آسیب جزئی مواجه شدند و برای ساکنان این منازل نیازی به اسکان موقت نبود.
شهردار تهران با بیان اینکه پرچمی که شما در جام جهانی برافراشته نگه میدارید، امروز مایه افتخار بسیاری در کشورهای دیگر و حتی در خود آمریکاست، گفت: آینده ایران درخشان است. این سخن به معنای نبود مشکل نیست، بلکه به معنای آن است که ما در ایران بنبست نداریم. نمونه کوچک آن، اداره شهر تهران است؛ مسیری که متفاوت از گذشته و مبتنی بر چارچوبی جدید طی میشود.
در راستای تقویت نقش مردم و بهینه سازی ظرفیتهای مردمی در مدیریت شهر و کشور و ایجاد زیرساخت های لازم برای نقش آفرینی مردم، سومین جلسه ستادی قرارگاه مردمی ایران پیروز با حضور شهردار تهران، معاون امور اجتماعی و فرهنگی، رییس سازمان فرهنگی هنری شهرداری و مدیران ستادی و سازمانی مرتبط با مشارکت شهروندی و مردمی برگزار شد.
مدیرکل حوزه شهردار تهران، در خصوص شرایط تداوم اسکان آسیبدیدگان جنگ در هتلهای پایتخت توضیحاتی ارائه کرد.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: در سال ۱۴۰۵ درآمد بلیطفروشی برای مترو دو هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان و برای اتوبوس ۵۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. اگر نرخ کرایه اتوبوسهای بخش خصوصی نیز اضافه شود، درآمد حمل و نقل عمومی در مجموع چهار هزار میلیارد تومان خواهد بود که این رقم در بودجه ۳۲۲ هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران چشمگیر نیست.