رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از شهرداری خواست که ورود خودروها به پیاده راه استاد شهریار را ممنوع کند.
*عارفه محمودی “شهر ایدهآل” محیطی است که در فضای آن همزمان با “خودرو محوری” به موضوع “پیاده محوری” و امنیت عابران پیاده و دوچرخهسواران نیز توجه داشته باشد. بنا به اذعان کارشناسان عمران و شهرسازی، گسترش پیاده راه ها و مسیرهای دوچرخه سواری علاوه بر کاهش آلودگی های زیست محیطی منجر به افزایش نشاط و […]
پیادهراه فرهنگی رشت در سال ۹۴ بعد از گرفتن مصوبه شورای ترافیک استان و براساس مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی اجرایی شد. این پیادهراهها با مجموع ۸ کیلومتر، تبدیل به یکی از طولانیترین پیادهراهها شد. در مسیر این پیادهراه کافه و رستورانها و اغذیهفروشیهای مختلف وجود دارد و دستفروشهای زیادی، صنایع دستی و سنتی رشت را میفروشند؛ حالا بیم این وجود دارد که با ماشینرو شدن این پیادهراهها، همه این جاذبههای گردشگری و البته راه معیشت دستفروشان از بین خواهد رفت.