- امروز : سه شنبه - ۱۳ آذر - ۱۴۰۳
- برابر با : Tuesday - 3 December - 2024
محسن هرمزی
مترو بر ریل خودکفایی و توسعه
جمعیت میلیونی کلانشهر تهران و تمرکز و تجمیع دستگاه ها و امکانات در این شهر سبب شده که هرروز شاهد تردد میلیونی در سطح شهر باشیم، ترافیک، آلودگی هوا و افزایش تعداد شهروندان و خودروها موجب شده تا مدیران به فکر حمل و نقل عمومی و به طبع آن بهترین و پاکترین نوع حمل و نقل عمومی یعنی مترو بیفتند، مترویی که ستون فقرات حمل و نقل است و از زیرزمین به همه جای شهر رسیده است؛ در این دولت نیز تلاش شده تا با تزریق امکانات و رفع مشکلات به توسعه این مهم و رفع نیازهایش در حوزه پشتیبانی و تجهیزات کمک شود.
افتتاح ۳ ایستگاه مترو در چندروز آینده
با انجام تست سرد در خط ۶ مترو، ۳ ایستگاه مترو طی چند روز آینده افتتاح می شود.
قطار ملی امسال به تولید انبوه می‌رسد
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه در خصوص افتتاح های سال جدید مترو توضیحاتی ارائه کرد و گفت: در صورت انجام کارها، فرآیند تولید انبوه قطار ملی مترو امسال انجام می شود.
ورود قطار ملی به ناوگان مترو تا اواخر مرداد
مدت‌هاست که مسئله ساخت قطار ملی مترو مطرح شده است و چندین مجموعه دانش بنیان و تخصصی نیز با تولی گری معاونت علمی ریاست جمهوری گرد هم آمدند تا قطار متروی ملی بسازند و حالا آنگونه که مدیران شهری می گویند باید منتظر ورود اولین قطار ملی بروی ریل های متروی تهران تا پایان مرداد ماه باشیم.
توسعه متروی تهران با توسعه خطوط هفتگانه
مدیرعامل شرکت متروی تهران در رابطه با توسعه خطوط هفتگانه مترو تهران توضیحاتی ارائه داد و گفت: خطوط فعلی شبکه مترو تهران دارای طرح‌های توسعه‌ای و همچنین انشعاباتی هستند و ۳۷ ایستگاه برای متروی تهران طراحی شده است.
تهران به ۵۰۰ کیلومتر مسیر تونلی و ۳۰۰ ایستگاه مترو نیاز دارد
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه اعلام کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته و بر اساس طرح های کوتاه و بلندمدت پیش رو، مسیر پیمایش خطوط مترو پایتخت باید به ۵۰۰ کیلومتر افزایش یابد و تعداد ایستگاه هم به ۳۳۰ ایستگاه برسد که تقریبا دو برابر وضعیت کنونی است.
موفقیت شهرداری تهران در دریافت ال.سی پس از ۶ سال
مدیرعامل شرکت مترو تهران گفت: ۲۸ کیلومتر تکمیل مسیر و ۶ ایستگاه در دستور کار ما بود که در نیمه اول امسال به نتیجه می رسد.
افزایش ۸۳۰ هزار سفر روزانه در شبکه متروی تهران
یکی از برنامه‌های شرکت متروی تهران به موازات تکمیل ایستگاههای خطوط ۶ و ۷ ، توسعه خطوط هفتگانه فعلی است؛ رویکردی که در برخی از خطوط به صورت توسعه شرقی یا غربی و در بعضی از خطوط دیگر به شکل توسعه شمالی یا جنوبی محقق خواهد شد.
