کاهش ۸۹.۵ درصدی آمار کودکان کار در منطقه ۱۰
جمعآوری ایستگاههای ثبتنام تاکسیهای اینترنتی در تهران
سامانه بارکدخوان اموال شهرداری تهران راهاندازی شد
پیشرفت تهران در سالهای اخیر چشمگیر و برای دیگر کلانشهرها الگوست
متوسط سرفاصله حرکت در خطوط تندرو اتوبوسرانی ۲.۶ دقیقه
بیش از ۱۸۰۰ کارت سوخت تاکسیرانان متخلف باطل شد
جمعیت میلیونی کلانشهر تهران و تمرکز و تجمیع دستگاه ها و امکانات در این شهر سبب شده که هرروز شاهد تردد میلیونی در سطح شهر باشیم، ترافیک، آلودگی هوا و افزایش تعداد شهروندان و خودروها موجب شده تا مدیران به فکر حمل و نقل عمومی و به طبع آن بهترین و پاکترین نوع حمل و نقل عمومی یعنی مترو بیفتند، مترویی که ستون فقرات حمل و نقل است و از زیرزمین به همه جای شهر رسیده است؛ در این دولت نیز تلاش شده تا با تزریق امکانات و رفع مشکلات به توسعه این مهم و رفع نیازهایش در حوزه پشتیبانی و تجهیزات کمک شود.
مدتهاست که مسئله ساخت قطار ملی مترو مطرح شده است و چندین مجموعه دانش بنیان و تخصصی نیز با تولی گری معاونت علمی ریاست جمهوری گرد هم آمدند تا قطار متروی ملی بسازند و حالا آنگونه که مدیران شهری می گویند باید منتظر ورود اولین قطار ملی بروی ریل های متروی تهران تا پایان مرداد ماه باشیم.