- امروز : چهارشنبه - ۱۸ شهریور - ۱۴۰۵
- برابر با : Wednesday - 9 September - 2026
اخبار
بهرهبرداری فاز اول شاخه غربی بزرگراه یادگار امام تا آخر شهریور و فاز دوم تا اواسط مهر
ما در موضوع باغات به سفارشات توجه نمیکنیم بلکه به آنچه درست است رای میدهیم
ساماندهی ۱۴ هزار فضای پارک حاشیهای در قلب تهران
سومین ماه پرافتتاح مترو در ۲۸ سال گذشته را بشناسیم
سند راهبردی برنامهریزی فضاهای زیرسطحی پایتخت به تصویب شورای عالی شهرسازی رسید
فاز دوم روددره فرحزاد اوایل پاییز افتتاح میشود
دوچرخههای اشتراکی
چرا دوچرخههای اشتراکی در تهران به مقصد نمیرسند؟
سامانههای دوچرخه اشتراکی بهعنوان نوعی از شیوه جابهجایی فعال، کمهزینه و پاک، جایگاه ویژهای در توسعه حملونقل پایدار و انسانمحور پیدا کردهاند و در بیش از ۵۰ کشور فعال هستند و سالانه میلیونها سفر شهری را تسهیل میکنند. این سامانهها میتوانند بخشی از سفرهای کوتاه درونشهری را بر عهده بگیرند و در ترکیب با شبکه حملونقل همگانی، پشتیبان سفرهای بلند باشند و وابستگی به خودروی شخصی را کاهش دهند.
تأکید عضو شورای شهر تهران بر توسعه دوچرخههای اشتراکی
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران با تأکید بر ضرورت توسعه دوچرخهسواری در پایتخت، خواستار تسهیل فعالیت شرکتهای ارائهدهنده دوچرخههای اشتراکی و ایجاد زیرساختهای لازم شد.
دوچرخههای اشتراکی به تهران بازگشتند
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بر ضرورت سرعت بخشی بر توسعه حمل و نقل پاک و فعالیت دوچرخههای برقی اشتراکی تأکید کرد و گفت: دوچرخههای اشتراکی در حال حاضر به شهر بازگشتهاند و قطعاً با سرعت بیشتری توسعه پیدا خواهد کرد.
دوچرخههای اشتراکی دوباره در تهران
آغاز فعالیت دوچرخههای اشتراکی در شهر تهران به سال1397 برمیگردد. این دوچرخهها باهدف ترویج حملونقل پاک و کاهش آلودگی هوای پایتخت کمکم پایشان به نقاط مختلف شهرتهران باز شد.این امر با مشکلات وفرازونشیبهایی همراه بودتااینکه اواسط مرداد1401 این دوچرخههای اشتراکی ازتهران رخت بربستندوبه انبارهارفتند.
