- امروز : سه شنبه - ۳ شهریور - ۱۴۰۵
- برابر با : Tuesday - 25 August - 2026
اخبار
دلیل عدم حفر تونل در پروژه شهید شوشتری با وجود تفاهم با محیط زیست چیست؟
برنامههای شهرداری تهران برای اوقات فراغت دانشآموزان در تابستان
شیوهنامه جدید سد معبر اصناف از ابتدای هفته ابلاغ شد
باغراه حضرت زهرا(س)، پایلوت برنامههای فرهنگی خانوادهمحور تهران میشود
اگر درختان آفت زده از بوستان چیتگر خارج نمیشد در آینده کل بوستان درگیر میشد
پرداخت بخش عمده بدهی برجا مانده از گذشته در دوره ششم مدیریت شهری
حمل و نقل
جزئیات خط متروی تهران-ورامین
معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در مورد خط متروی تهران-پیشوا - ورامین توضیحاتی ارائه کرد و گفت: به محض آغاز کار، ۳.۵ تا ۴ سال لازم است تا احداث این خط انجام شود و با در نظر گرفتن موارد مورد نظر برای احداث خط نیاز به ۸۰۰۰ میلیارد تومان تأمین منابع مالی داریم.
گره ترافیک بزرگراه صیاد چگونه باز میشود؟
اصلاح تقاطع غیرهمسطح میدان سبلان که پس از تکمیل و بهرهبرداری منجر به کاهش بار ترافیک بزرگراه صیاد شیرازی در محور شمال و جنوب میشود، مهمترین پروژهای بود که بازدید از آن انجام و اقراریان خواستار تسریع فرایند احداث شد.
ساماندهی المانهای شهری و سرعت گیرهای پایتخت
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران گفت: طی دو ماه آینده ساماندهی گاردریلها، نردههای اضافه، چراغهای راهنمایی اضافه و سرعتگیرهای پایتخت در دستور کار است.
تردد غیرضروری ممنوع
شاخص کیفیت هوای تهران با ثبت عدد ۱۵۳ برای ۲۴ساعت اخیر رکورد آلودگی هوای امسال را شکست تا در آلودهترین روز سال ۱۴۰۲قرار بگیریم.
افتتاح ۳ ایستگاه مترو و باغ ایرانی تا پایان تابستان در غرب پایتخت
شهردار منطقه ۵ از ساخت باغ ایرانی و افتتاح ۳ ایستگاه در خط ۶ مترو تا پایان تابستان خبر داد.
مترو، بخش جداییناپذیر زندگی در لندن
شهره حامد/ متروی لندن قدیمیترین شبکه حمل و نقل زیرزمینی در جهان است که ۴۰۰ کیلومتر طول دارد و با نام زیزمینی (Underground) و تونل یا تیوب (Tube) شهرت دارد و در بین مردم شناخته میشود. هرچند ۵۵ درصد خطوط این مترو روی زمین است. قدمت این مترو به سال ۱۸۶۳ میلادی بازمیگردد و یکی […]
مقایسه وضعیت تهران در دو دوره مدیریت شهری
شهری را تصور کنید که مانند «ساعت برنارد» متوقف شده باشد؛ نه ساختوساز و نوسازی و نه حتی یک خط مترو کشیده شده باشد. همه شهر مسکوت مانده بود و تنها نگهداشت شهر اولویت بود؛ آن هم بهصورت نصفه و نیمه. اما مدیریت ششم شهر تهران میراثدار است؛ میراثدار فرسودگی، عقبماندگی، بدهکاری به جای مانده از دوره قبل.
انتصاب محمدیان یزدی به سمت رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک
با حکم احسان متولیان دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران، «پوریا محمدیان یزدی» به سمت رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران منصوب شد.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- …
- 25
- برگهٔ بعد »
