مسیرهای خدمترسانی سازمان تاکسیرانی تهران در راهپیمایی روز قدس
از احیای طبیعت شهری تا آغاز نهضت برقی سازی برای نجات تهران در سال ۱۴۰۳
تهران آماده برپایی راهپیمایی «روز قدس»
تهرانِ مخوف
ادای احترام معاون اول رئیس جمهور به شهدای گمنام و شهید سلامت در جزیره کیش
برنامههای سازمان مدیریت پسماند شهرداری تهران برای فرهنگ تفکیک زباله
رئیس شورای شهر تهران بر تولید و استفاده از قطار ملی در مترو تأکید کرد و گفت: متأسفانه مشکل ورود واگنهای مترو آنگونه که انتظار داشتیم به نتیجه نرسیده است، اما امیدواریم کار ورود واگنها پیش برود؛ البته توصیه و تأکید من به توسعه واگن ملی است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به تأکید رییس جمهور بر رفع مشکلات شهر تهران گفت: بودجه شهرداری تهران برای ۱۲ میلیون نفر است و اگر بخواهیم ۵۰۰۰ دستگاه اتوبوس بخریم باید همه بودجه شهرداری را هزینه کنیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به گسترش قطار ملی و ورود یک رام قطار به خطوط در روزهای اخیر به صورت آزمایشی، گفت: تعدادی دیگر نیز در ماههای پیش رو وارد میشوند که البته کافی نیست.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: اگر مصاحبهای میشود و مصاحبه بهگونهای دیگری منعکس شده، آن کسی که مصاحبه کرده مسئول است که آن را اصلاح کند و به گوش همه برساند. این حق اوست و حق همه هست که اصلاحات را انجام دهند تا موارد، موجب دستاویزی برای برداشتهای عدهای بیکار نشود.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در بودجه سال آتی شهرداری تهران معاونت فرهنگی و اجتماعی ۱۰ درصد، معاونت حمل و نقل و ترافیک ۵۰ درصد، خدمات شهری و محیط زیست ۱۵ درصد، توسعه هوشمندسازی ۱۹ درصد، ایمنی و مدیریت بحران ۵ درصد و شهرسازی و معماری ۳ درصد از بودجه را به خود اختصاص دادهاند.
با حداکثر آراء موافق اعضای شورای اسلامی شهر تهران، مقرر شد شیوهنامه بازنگری در طرح جامع شهر تهران در طول مدت ۷ ماه مورد بررسی قرار بگیرد.
رییس شورای شهر تهران گفت: باتوجه به بیانات رهبر معظم انقلاب، نباید دستگاههای نظارتی «سرعتگیر» باشند. اگر این سرعتگیرها نبودند، واگنهای خریداری شده اکنون وارد کشور شده بود!وی ادامه داد: خطوط مترو در حال تکمیل است. ولی واگن به اندازه کافی نیست.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت:بیش از ۵۰ درصد کل اعتبارات بودجه ۱۴۰۴ را به حمل و نقل عمومی اختصاص دادیم. ۵ هزار میلیارد تومان اضافه نیز به این بخش تخصیص یافت.