پاسخ شهرداری تهران به انتقادات در رابطه با کمرنگ بودن فضاسازی رمضانی پایتخت
تکلیف برنامه پنجم توسعه شهرداری تهران با تمدید فعالیت شوراها
مسیرهای خدمترسانی سازمان تاکسیرانی تهران در راهپیمایی روز قدس
از احیای طبیعت شهری تا آغاز نهضت برقی سازی برای نجات تهران در سال ۱۴۰۳
تهران آماده برپایی راهپیمایی «روز قدس»
تهرانِ مخوف
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از آغاز ایمنسازی بزرگراههای پایتخت خبر داد و گفت: این پروژه از بزرگراه امام علی(ع) که پر ترافیکترین و پر تصادف است، آغاز میشود.
دو معاونت شهرداری تهران مامور بررسی حذف یا حفظ پل حافظ شدهاند و به زودی سرنوشت این سازه ۵۰ ساله تعیین تکلیف خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر لزوم همکاری و همافزایی بیش از پیش مدیریت انتظامی و مدیریت شهری برای خدمت به شهروندان و حفظ جان آنها، گفت: حفظ جان تک تک شهروندان برای ما مهم و ارزشمند است و لذا با همکاری پلیس راهور، یک برنامه جدید عملیاتی برای کاهش تصادفات رانندگی به ویژه تصادفات شدید منجر به فوت را تهیه و تدوین خواهیم کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران عقبماندگی موجود در حوزه حمل ونقل مربوط به دوره ششم نیست، گفت: باید ببینیم در دوره قبل چه تعداد اتوبوس و چه تعداد دوربین فعال بوده و امروز چه تعداد فعال است؟
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی یادداشتی که در اختیار روزنامه همشهری قرار داد نوشت: طبق برنامه چهارم توسعه شهر تهران، شهرداری تهران در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی تکالیفی دارد که در این رابطه تلاشهای زیادی صورت گرفته است.
معاون حمل و نقل شهرداری تهران عملکرد حمل و نقلی شهرداری تهران را تشریح کرد.
محسن هرمزی از آمادگی شهرداری تهران برای انتقال پلتفرم واگن ملی به شهرداری سایر کلانشهرهای کشور خبر داد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در جمع خبرنگاران گفت: حدود ۳۰ درصد صرفه جویی ارزی با تولید هر واگن ملی خواهیم داشت و سال آینده اولین رام قطار تولید انبوه شده وارد خطوط خواهد شد.