تفاهمنامه اجرای خط ۱۱ مترو تهران به امضا رسید
بهزودی؛ انعقاد قرارداد توسعه لاین انتهایی خط ۴ مترو
دوربرگردان غیرهمسطح شمال به شمال بزرگراه چمران به بهرهبرداری رسید
سرانجام ونهای طرح شاتل چه شد؟
تا مهرماه؛ ورود اتوبوسهای دوکابین به تهران
تداوم رایزنی با وزارت راه برای اصلاح فرایند نظارت بر ساختوساز
سرپرست معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ۱۳۳ دستگاه اتوبوس در دوره پنجم خریداری شده و در دوره فعلی ۳۱۲ دستگاه خریداری شده است، گفت: همچنین تعداد واگنها از ۶۳۰ دستگاه واگن به ۷۹۱ دستگاه رسید.
شهردار تهران با اشاره به وضعیت حمل و نقل عمومی در تهران توضیح داد: تمام خطوطی که ما تحویل گرفتیم ۲۶۰ کیلومتر بود که ۱۴۰ ایستگاه را شامل میشد. امروز ۲۷۴ کیلومتر خط و ۱۵۰ ایستگاه داریم، یعنی ۱۴ کیلومتر خط و ۱۰ ایستگاه در دو سال گذشته شروع کردیم و به اتمام رساندیم.
خبر کوتاه اما مهم بود، بعد از ۷ سال از انتشار خبری مبنی بر خرید ۶۳۰ واگن توسط دولت برای متروی تهران؛ بالاخره با باز شدن «ال سی» یا همان اعتبار اسنادی، پول ساخت ۶۳۰ واگن به شرکت چینی پرداخت شد تا رسماً فرآیند ساخت واگن های متروی تهران آغاز شود.
در روزهای اخیر برخی از مدیران شهری دوره قبل به ویژه رئیس شورای پنجم شهر تهران، با اظهار نظرهای نادرست در خصوص عملکرد مدیریت شهر در حوزه حمل و نقل عمومی، سبب تشویش اذهان عمومی شدند و از این رو مدیریت شهری خواستار عذرخواهی آنها از مردم شده است.
مجری خط ۶ متروی تهران گفت: ۲۷ شهریور ماه تست گرم ضلع شمالی خط ۶ مترو به طول ۵.۵ کیلومتر را انجام می دهیم و برای اول مهرماه طبق گفته شهردار و معاون حمل و نقل و ترافیک تهران ایستگاه ها را به بهره برداری می رسانیم.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت: بخشی از مشکلات مربوط به کارت منزلت در چند ماه اخیر رفع شده است اما باید تمامی مشکلات به زودی مرتفع شود.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران بر لزوم حفظ شأن و جایگاه دریافت کنندگان کارت منزلت از سوی شهرداری تهران تاکید کرد.