پاسخ شهرداری تهران به انتقادات در رابطه با کمرنگ بودن فضاسازی رمضانی پایتخت
تکلیف برنامه پنجم توسعه شهرداری تهران با تمدید فعالیت شوراها
مسیرهای خدمترسانی سازمان تاکسیرانی تهران در راهپیمایی روز قدس
از احیای طبیعت شهری تا آغاز نهضت برقی سازی برای نجات تهران در سال ۱۴۰۳
تهران آماده برپایی راهپیمایی «روز قدس»
تهرانِ مخوف
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: ما پیشپرداختهایی برای اتوبوس و خط ۱۰ مترو پرداخت کردیم که هنوز سند قطعی ندارد که در بودجه ثبت شود.
معاون شهردار تهران گفت: بانک تجارت طبق نامه رسمی ادعای ۱۰۸ همت طلب بابت خطوط مترو داشت که پس از برگزاری جلسات به ۲۷ همت رسید و ما تمام این رقم را پرداخت کردیم و ما به ازای آن هفت هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان تسهیلات پرداخت شد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با اعلام اینکه در ۶ ماهه اول که باید ۵۰ درصد از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان را محقق کنیم، به این رقم خواهیم رسید، گفت: این اتفاق برای اولین بار رقم خواهد خورد که نتیجه تلاش شورا و شهرداری است.
معاون شهردار تهران گفت: بیش از ۵۰ کیلومتر به ظرفیت خطوط مترو و ۱۸ ایستگاه جدید اضافه کردیم. همچنین احداث خطوط ۸ و ۹ و ۱۰ مترو را شروع کردیم که آثار آن در سالهای آینده مشخص میشود.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با بیان اینکه میزان بدهی به بانکها ۱۷۰ همت بوده است، گفت: میزان بدهی به بانک تجارت، سپه و ملی ۶۰ همت است. اگر این بازپرداخت ارزی سریعتر انجام شود به نفع ما خواهد بود.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: ما قراردادها را داخل منعقد میکنیم و ریال تأمین میشود و بانک مرکزی نیز ارز مورد نیاز را تأمین خواهد کرد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با بیان اینکه درخصوص پروژه بزرگراه شهید بروجردی و یادگار امام(ره) ۲ همت در حال تسویه است، خاطرنشان کرد: در موارد جزئی که حق مردم تضییع شده، حاضریم وارد کار شویم.