رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران گفت: در پایانههای اتوبوسرانی ظرفیت شارژ اتوبوسهای برقی وجود دارد اما در سطح شهر نیز متناسب با واردات، جایگاهها راهاندازی خواهند شد.
کارشناس ارشد حوزه خودرو گفت: کیفیت و قیمت، دو اصل اساسی هستند و زمانی که کیفیت خودروهای وارداتی و قیمت آن بهتر است دلیلی بر وارد نشدن آن وجود ندارد.
جایگزینی تاکسیها، اتوبوسها و خودروهای شخصی بنزینی با خودروهای برقی ضرورتی است که با توجه به وضعیت آلودگی هوا کسی نسبت به اهمیت آن تردیدی ندارد؛ اما به نظر میرسد با توجه به لزوم انجام این مهم، باز هم حرکت به این سمت بسیار کند بوده و هنوز هم تهرانیها مزه ورود وسایل حمل و نقل عمومی برقی در معابر تهران را نچشیدهاند.
مدیرعامل سازمان سرمایه گذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران جزئیات ساخت هتل برج میلاد و هتلهای جنگلی و کوهستانی و آخرین وضعیت پروژه هزار و یک شهر را اعلام کرد.
۱۲۳ دستگاه شارژ خودروهای برقی در ۴۰ ایستگاه تهران نصب شد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با اشاره به اینکه درست است که خودروهای برقی معضل ازدحام ترافیک را حل نمی کنند ولی از شدت تولید آلاینده ها کم می کنند و این به نفع شهر است، گفت: باز هم تأکید می کنم که این امر باید با پشتوانه مطالعاتی و در نظر گرفتن همه جنبه های اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی موضوع باشد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران، با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل عمومی مهم ترین اولویت مدیریت شهری است،گفت: بر همین اساس ۷۵ در صد از بودجه عمرانی شهرداری تهران به توسعه شبکه حمل و نقل عمومی اختصاص دارد.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوال ایسنا درباره اعمال محدودیت در آرشیو اطلاعاتی شرکت کنترل کیفیت هوا گفت:به قرار گیری اطلاعات کیفیت هوا در اختیار عموم مردم اعتقاد دارم.