سلب مسئولیت حریم از شهرداری غیرقانونی و خلاف مقرره دولت است
در حوزه سلامت ابتدا باید توانمندسازی و سپس مردمیسازی کنیم
اولین قرارداد شهرداری تهران برای تامین اتوبوسها با خودروسازان داخلی بود
پایان مقاومسازی واحدهای آسیبدیده از جنگ تا اردیبهشت ماه
شکست سنگین زاکانی در انتخابات اتحادیه شهرداری های کشور
راهاندازی ایستگاههای جدید مترو و ارتقا سیستمهای کنترل ترافیک در کارنامه ۴ ساله شهرداری
در حالی که عملیات حفاری و ساخت تونل خط ۱۰ مترو تهران با یک دستگاه حفار مکانیزه از کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس آغاز شده و با سرعت قابل قبولی پیش می رود، آخرین خبرها حکایت از مونتاژ دستگاه حفار دوم در کارگاه جنت آباد و آغاز فعالیت آن در فصل پاییز دارد.
تعداد دستگاههای حفاری مکانیزه با هدف تسریع در روند احداث خط ۱۰ مترو که از خطوط جدید شبکه مترو تهران به حساب میآید، افزایش یافت.
برای حفاری مکانیزه خط ۱۰ متروی تهران در مجموع ۵ دستگاه حفار مکانیزه(تیبیام) درنظر گرفته شده است. پس از آغاز حفاری دستگاه شماره یک در سال گذشته، اکنون نخستین قطعات دومین دستگاه حفار مکانیزه(تیبیام) به کارگاه ایستگاه جنتآباد رسیدهاست.
به دنبال اتمام قریبالوقوع عملیات مونتاژ دستگاه حفار مکانیزه و آماده شدن نخستین جبهه حفاری در کارگاه دریاچه شهدای خلیج فارس، احداث تونلهای فاز نخست پروژه خط ۱۰متروی تهران بهزودی وارد مرحله اجرایی میشود.