دعوت از سخنگوی دولت برای بازدید از پروژههای حملونقلی تهران
اجرای فاز دوم آزادراه شهید شوشتری همچنان در گرو توافق با سازمان محیط زیست
رانندگان سرویس مدارس استثنایی آموزش تخصصی میبینند
تا پایان امسال حدود ۲۰ موزه به سرانه فرهنگی و گردشگری تهران افزوده میشود
تکمیل فاز اول پروژه ستاری-فهمیده تا پایان پاییز
بتن جای تاریخ را میگیرد؛ تخت جمشید در آستانه بحران
کلانشهر تهران به منظور ارائه خدمات بهینه به شهروندان، ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد، اما در ابتدای دوره ششم مدیریت شهری یک هزار و ۸۰۰ اتوبوس وجود داشت که از این تعداد تنها ۸۰۰ عدد آن در خطوط فعال بود.
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره میشد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتیهایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوسهای «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسیهای برقی هم در راه پایتخت است.