رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: این رویکرد نادرستی است که بعد از وقوع هر حادثه، مدیریت شهری خود مردم را مقصر جلوه بدهد. پلهبرقی برای راحتی مردم در خیابان نصب میشود و قرار نیست این پلهها محل صدمه و قتلگاه برای شهروندان باشد.
معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران گفت: تهران پس از سالها شاهد پدیدههای جدیدی در حوزه فرهنگی و اجتماعی است که عمدتاً یا با محوریت مدیریت شهری بوده و یا باحمایت شهرداری تهران امکان عملیاتی شدن پیدا کرده است.
پایانه شرق با بیش از 90 درصد پیشرفت فیزیکی رها شد؛ فتح زیر خاک رفت، 35 متری افتخاری افتتاح نشده، مسدود شد. بسیاری از پروژهها نیمهکاره رها شد. اینها فقط بخشی از عملکرد اصلاحطلبان در دوره قبل مدیریت شهری است.
عضو شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که در حال حاضر بیش از ۱۰ مدل رابطه استخدامی بین شهرداری و نیروهای انسانی خود وجود دارد، گفت: به دلیل پیچیدگی وضعیت موجود نیروهای انسانی در شهرداری تهران، بیش از ۵۰ درصد اعتبارات مدیریت شهری صرف حقوق، مزایا، رفاهیات و بهداشت و درمان کارکنان میشود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: باتوجه به عدم تناسب تعداد مدیران زن و مرد در واحدهای تابعه شهرداری انتظار میرود از وجود بانوان عزیزان در مناصب و مسئولیتهای بیشتری بهرهمند شویم.
در دوره جدید مدیریت شهری گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا مترو مورد توجه قرار گرفته است.
اعضای شورای شهر تهران پس از ارائه گزارش معاون برنامهریزی، توسعه سرمایه انسانی و امور شورای شهرداری تهران نظرات خود را بیان کردند.
مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران دلیل طولانی شدن مرمت مجسمه فردوسی را تشریح کرد.