مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: موازی با دو خطی که تا مشهد، اهواز و قم میرود و از آنسمت هم تا قزوین میرود، دو خط مستقل ۳ و ۴ گذاشته خواهد شد که امکان خدماتدهی به مردم حومه افزایش پیدا کند.
یکی از قطارهای مترو که این روزها در خط تهران -پرند تردد میکند، به نماد خودباوری و افتخار ملی در صنعت مترو تبدیل شده است.
معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان رییس جمهور از پیشرفت ۸۵ درصدی تولید قطار ملی تولید داخل کشور خبر داد و گفت: این قطار طی یکی - دو هفته آینده به صورت رسمی وارد خطوط مترو خواهد شد.
مدیر پروژه قطار ملی گفت: تمام کارهای مربوط به امور اداری تولید انبوه قطار ملی انجام شده و تا یک ماه دیگر شاهد شروع تولید آن در شرکت واگنسازی تهران خواهیم بود.
سرپرست معاونت حملونقل شهرداری تهران با تاکید بر این که اکنون از نظر فنی اولین رام قطار ملی کاملا آماده ورود به خطوط مترو است، گفت: در حال حاضر فرآیند تستهای قطار ملی مترو کاملا به پایان رسیده است و به هیچ تست دیگری نیاز ندارد، اما شرط ورود این قطار به خطوط متروی پایتخت، تایید نهایی تستهای آن توسط یک شرکت مشاور اروپایی است.
جمعیت میلیونی کلانشهر تهران و تمرکز و تجمیع دستگاه ها و امکانات در این شهر سبب شده که هرروز شاهد تردد میلیونی در سطح شهر باشیم، ترافیک، آلودگی هوا و افزایش تعداد شهروندان و خودروها موجب شده تا مدیران به فکر حمل و نقل عمومی و به طبع آن بهترین و پاکترین نوع حمل و نقل عمومی یعنی مترو بیفتند، مترویی که ستون فقرات حمل و نقل است و از زیرزمین به همه جای شهر رسیده است؛ در این دولت نیز تلاش شده تا با تزریق امکانات و رفع مشکلات به توسعه این مهم و رفع نیازهایش در حوزه پشتیبانی و تجهیزات کمک شود.
مدتهاست که مسئله ساخت قطار ملی مترو مطرح شده است و چندین مجموعه دانش بنیان و تخصصی نیز با تولی گری معاونت علمی ریاست جمهوری گرد هم آمدند تا قطار متروی ملی بسازند و حالا آنگونه که مدیران شهری می گویند باید منتظر ورود اولین قطار ملی بروی ریل های متروی تهران تا پایان مرداد ماه باشیم.