محمد حسین حسنی سرپرست جدید مؤسسه آموزشی علوم و فنون کیش شد رشد حداقلی نرخ کرایه حمل و نقل عمومی در سال آینده ابراهیم نبوی به زندگی خود پایان داد بازدید رایگان آتشنشانها از برج میلاد آخرین وضعیت آبرسانی به درختان بوستانهای سرخهحصار و چیتگر اعلام نتایج غربالگری بزرگترین رویداد جذب سرمایه برای استارتاپهای حوزه گردشگری
شرکت مترو تهران به موازات تلاش برای تکمیل ایستگاههای باقی مانده خطوط ۶ و ۷، روند ورودیهای جدید ایستگاههای فعال را نیز دنبال میکند.
در بازدید رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از بخشهای مختلف پردیس مسافری شرق (پایانه جدید شرق)، لزوم راهاندازی هرچه سریعتر ایستگاه مترو در محل این پایانه مورد تاکید قرار گرفت.
به موجب تکمیل و راه اندازی بخشی از ورودیها و ایستگاههای خط ۷ مترو تهران در این دوره مدیریت شهری، بیش از ۲۱ هزار مترمربع فضای کارگاههای عمرانی مربوط به این خط در مناطق ۱۴ و ۱۲،۱۱،۱۰،۶،۲ آزاد و به عرصههای عمومی شهر بازگشته است. این روال با اتمام پروژههای در دست اجرا و بهرهبرداری از طرحهای باقی مانده، همچنان ادامه یافته و پیش بینی میشود تا پایان سال ۱۴۰۳ بیش از ۵ هزارمترمربع از سایر کارگاههای خط ۷ مترو تحویل شهرداری مناطق شود.
نخستین قطعات از دومین دستگاه حفار مکانیزه (تی.بی.ام) که برای عملیات حفاری تونل بخش حدفاصل جنت آباد تا نمایشگاه بینالمللی تهران از خط ۱۰ مترو در نظر گرفته شده است، به کارگاه ایستگاه جنتآباد منتقل شد؛ این امر به معنای آغاز مرحله ورود قطعات دستگاه حفار دوم و بعد از آن شروع اورهال و مونتاژ دستگاه مذکور است.
متعاقب تکمیل مطالعات مهندسی ارزش و بررسیهای صورت گرفته براساس استانداردهای اجرایی، عملیات ریل گذاری و روسازی مسیر خط متروی تهران – اسلامشهر از ابتدای تیرماه سال جاری آغاز شده و پیش بینی می شود در صورت تامین به موقع منابع مالی، اواخر سال ۱۴۰۴ این عملیات به پایان برسد.
ورودی شمال شرقی ایستگاه مترو تئاترشهر همزمان با عید غدیر خم به بهره برداری رسید.
پست برق دائم خط مترو شهر پرند، به طور کامل تجهیز و آماده بهرهبرداری شد. این پست، برق ۶۳ کیلوولت را برای استفاده در خطوط راهآهن ریلی به جریان ۲۰ کیلوولت تقلیل میدهد.
در جریان بازدید شهردار تهران از روند پیشرفت عملیات اجرایی پروژه بازسازی و راه اندازی پایانه جدید شرق، بار دیگر لزوم و اهمیت اتصال این مرکز تبادل سفر به شبکه مترو پایتخت از طریق توسعه شرقی خط ۲ مترو مورد تاکید قرار گرفت.