معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: برای رفع نیاز شهر به اتوبوس با برخی شرکتهای داخلی قراردادی به ارزش ۲۸ همت امضاء و مبلغ ۳ همت پیشپرداخت شد، اما طی ۱۰ ماه کمتر از چند صد دستگاه اتوبوس تحویل داده شده است.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از اقدام برخی از رانندگان برای استفاده از قطعات اجارهای برای اخذ معاینه فنی خودروهایشان، گفت: این کار به منزله دور زدن قانون نیست؛ بلکه بازی کردن با جان خود و سرنشینان و سایر شهروندان و همچنین خسارت مالی است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در مورد چرایی افزایش معطلی شهروندان در ایستگاههای اتوبوس با تأکید بر اینکه ناوگان اتوبوسرانی به ۲۰۵۰ ناوگان رسیده و یکی از اعتراضات مردم این است که میزان معطلی در ایستگاه زیاد است، گفت: در خطوط بی.آر.تی این میزان معطلی به طور میانگین بین ۴تا ۵ دقیقه است و در خطوط عادی نیز شهروندان به طور میانگین ۳۰ تا ۴۵ دقیقه معطل می شوند.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در رابطه با وضعیت کنونی خطوط متروی تهران گفت: تکمیل خطوط ۱ تا ۷ مترو، اولویت نخست مدیریت شهری است، همچنین ۲۳ کیلومتر خطوط متروی پایتخت طی ۲ سال گذشته توسعه یافته است.
عضو شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد میشود شهرداری تهران از طریق راهاندازی کتابخانههای سیار و بهرهگیری از ظرفیت سرای محلات، فرهنگسراها و ایستگاههای حمل و نقل عمومی (مترو و اتوبوس) ترویج فرهنگ کتابخوانی را فراهم کند.
با صدور تأییدیه مجامع رسمی و بین المللی شناخته شده در حوزه صنعت واگن سازی، قطار ملی مترو که یک افتخار برای جامعه مهندسی کشور محسوب می شود، مجوز تولید انبوه گرفت؛ قطاری که عمق داخلی سازی قطعات و تجهیزات آن به ۸۵ درصد می رسد.
رفع مشکلات ایستگاهها و مسیر اتوبوسهای تندرو منطقه ۱۴ به منظور تسهیل و دسترسی بهتر شهروندان به حمل و نقل عمومی در دستور کار قرار گرفت.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوال ایسنا درباره اعمال محدودیت در آرشیو اطلاعاتی شرکت کنترل کیفیت هوا گفت:به قرار گیری اطلاعات کیفیت هوا در اختیار عموم مردم اعتقاد دارم.