• امروز : یکشنبه - ۱۸ شهریور - ۱۴۰۳
  • برابر با : Sunday - 8 September - 2024

بایگانی‌های سردبیر - صفحه ۶۹ از ۸۵ - وطن شهر

چرا مجسمه فردوسی همچنان دو رنگ است؟

چرا مجسمه فردوسی همچنان دو رنگ است؟

مدیرعامل سازمان زیباسازی شهر تهران دلیل طولانی شدن مرمت مجسمه فردوسی را تشریح کرد.

تدوین برنامه مقاوم‌سازی لرزه‌ای ساختمان‌ها و شریان‌های حیاتی پایتخت

تدوین برنامه مقاوم‌سازی لرزه‌ای ساختمان‌ها و شریان‌های حیاتی پایتخت

معاون پیشگیری و کاهش خطر سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از تدوین برنامه مقاوم‌سازی لرزه‌ای ساختمان‌ها و شریان‌های حیاتی کلانشهر تهران خبر داد.

تعطیلی چندساعته ایستگاه متروی ۱۵ خرداد

تعطیلی چندساعته ایستگاه متروی ۱۵ خرداد

مدیر ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه از تعطیلی ایستگاه مترو ۱۵ خرداد در ظهر روز عاشورا برای چند ساعت خبر داد.

پیگیری شناورسازی ساعت کار ادارات و مدارس
معاون حمل‌ونقل شهرداری تهران خبرداد:

پیگیری شناورسازی ساعت کار ادارات و مدارس

معاون حمل و نقل شهردار تهران جزئیات جلسه ستاد استقبال از مهر را تشریح کرد.

جان شهروندان کف دستشان
تهران انقلابی اینطور اداره می‌شود:

جان شهروندان کف دستشان

به گزارش وطن شهر/ اینجا که در تصویر می‌بینید، ایستگاه بی‌آر‌تی دروازه دولت است. مردم باید از روی دریچه پرش کنند تا بتوانند سوار پله برقی شوند، و هربار باید نگران باشند که ممکن است به داخل حوضچه سقوط کنند. این یک نمونه از کارنامه شهردار و شورای انقلابی در کلانشهری است که وعده داده بودند […]

علت فرونشست بزرگراه آزادگان

علت فرونشست بزرگراه آزادگان

چمران درباره فرونشست بزرگراه آزادگان گفت: فرونشست این بزرگراه با دیگر فرونشست‌ها متفاوت است چرا که فرونشست‌های دیگر به خاطر استفاده زیاد از آب‌های زیرزمینی است اما فرونشست بزرگراه آزادگان به خاطر سرقت لوله آب انجام شده است.

تغییر رنگ پل طبیعت همزمان با تاسوعا و عاشورا

تغییر رنگ پل طبیعت همزمان با تاسوعا و عاشورا

پل طبیعت همزمان با تاسوعا و عاشورای حسینی به رنگ قرمز درمی‌آید.

توسعه متروی تهران با توسعه خطوط هفتگانه
مدیرعامل شرکت متروی تهران:

توسعه متروی تهران با توسعه خطوط هفتگانه

مدیرعامل شرکت متروی تهران در رابطه با توسعه خطوط هفتگانه مترو تهران توضیحاتی ارائه داد و گفت: خطوط فعلی شبکه مترو تهران دارای طرح‌های توسعه‌ای و همچنین انشعاباتی هستند و ۳۷ ایستگاه برای متروی تهران طراحی شده است.