«دین»، «رهبری» و «مردم» سه ظرفیت بینظیر و انحصاری ایران اسلامی
تأیید نرخ جدید کرایه سرویس مدارس پایتخت
جشنواره تخفیف های برج میلاد در روزهای پایانی تابستان
۲ بوستان نسل جدید در منطقه یک احداث میشود
تقدیر نمایندگان مجلس از شهرداری و شورای شهر تهران برای خدمت به آسیبدیدگان جنگ
فردا؛ از نورافشانی تا حضور اقوام ایرانی در چهارمین جشن «پیامبر مهربانی»
سال گذشته خبر قرارداد با طرف چینی برای خرید ۲۵۰۰دستگاه اتوبوس برقی بهعنوان یک اتفاق خوب برای تقویت حملونقل عمومی کمبضاعت و فرسوده تهران رسانهای شد و حالا نخستین سری از اتوبوسهای برقی چینی به پایتخت رسیده است.
چرخ توسعه مترو با کمکهای مالی میچرخد. این زیرساخت حمل ونقلی تهران طی ۳دهه اخیر به مهمترین وسیله حمل و نقلی تهران تبدیل شده و توانسته باری از ترددهای شهری را به دوش بکشد. در عین حال برای ساخت و نگهداشت آن به هزینههای متنابهی نیاز است.
سالهای زیادی از آخرین بازنگری و طراحی دوباره خطوط تاکسی شهر تهران میگذرد. در این مدت حملونقل عمومی پایتخت تغییرات زیادی ازجمله در ساخت خطوط و ایستگاههای جدید یا ورود تاکسیهای برقی را پشت سر گذاشته است.
سرپرست سازمان مدیریت حملونقل بار و پایانههای مسافری شهر تهران، از اجرای عملیات بتنریزی به وسعت ۱۵۰۰ مترمربع در پایانه مسافری جنوب، خبر داد.
علیرضا نادعلی؛ سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران: در اولویتسنجیهایی که در شورای شهر دوره ششم انجام دادیم، برای سیاستگذاری و تدوین برنامه پیشرفت و توسعه مدیریت شهری، اولویت اول و دوم تهران آلودگی هوا و مشکل ترافیک شناخته شد.
معاون پدافند غیرعامل سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران از بررسی فنی اتصال بیمارستانهای حکیم و بقیهالله (عج) به خطوط مترو خبر داد.
مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران از توسعه ۵ هکتاری کارخانه خبر داد و گفت که با عملیاتی شدن ساخت واگن های داخلی و خارجی این کار ضرورت دارد.
برای نخستین بار در کشور، شهرداری تهران در حوزه برقیسازی وارد شده که حدود 200 دستگاه تاکسی برقی برای نوسازی ناوگان در اختیار تاکسیرانان عزیزمان قرار گرفته است. از سوی دیگر سبد انتخابی رانندگان تاکسی از یک خودرو به ۴خودرو افزایش پیدا کرده است که این موضوع میتواند قدرت انتخاب راننده تاکسی را در حوزه نوسازی ارتقا بخشد.