در مدیریت شهری ششم تلاش کردیم در زمینههایی که مسئولیت نداریم هم کمککننده باشیم شاخصهای ارزیابی عملکرد در شهرداری تهران بازنگری میشود بررسی ۴۴ همت بودجهی مناطق ۲۲ گانه تهران در سال ۱۴۰۴ سرویسدهی ویژه مترو در روز ۱۲ بهمن ماه پیام تسلیت اعضای شورای شهر تهران به خانواده شهید چمران نشست طرح نگهداشتی ۳۶۰ درجه عمرانی منطقه ۱۲ برگزار شد
شورای سالانه سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران به ریاست معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و با حضور مدیرکل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران و مدیرعامل و اعضای هیئت عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک برای بررسی عملکرد مالی این سازمان برگزار شد.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با پرداختن به موضوع ۶۳۰ واگن مترو گفت: در تماس با بانک مرکزی، پرداخت مبلغ به بانک شهر ابلاغ شد و قرار بر این بوده که طی امروز و فردا نهایی شده و ال.سی باز شود.
مدیرعامل شرکت متروی تهران در رابطه با توسعه خطوط هفتگانه مترو تهران توضیحاتی ارائه داد و گفت: خطوط فعلی شبکه مترو تهران دارای طرحهای توسعهای و همچنین انشعاباتی هستند و ۳۷ ایستگاه برای متروی تهران طراحی شده است.
رئیس شورای شهر تهران با اشاره به سرقت لولههای آب، سیم و کابلهای برق گفت: پس از سرقت کابلهای برق و دریچههای آب در سطح شهر، شاهد سرقت لولههای آب هستیم.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه اعلام کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته و بر اساس طرح های کوتاه و بلندمدت پیش رو، مسیر پیمایش خطوط مترو پایتخت باید به ۵۰۰ کیلومتر افزایش یابد و تعداد ایستگاه هم به ۳۳۰ ایستگاه برسد که تقریبا دو برابر وضعیت کنونی است.
مجمع عمومی عادی سالانه شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) به ریاست جلال بهرامی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و با حضور اعضای مجمع، ابراهیم باقی مدیر کل امور مجامع و حسابرسی شهرداری تهران، اعضای هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت مترو و مشاور حقوقی این معاونت برگزار شد.
مدیرکل برنامه و بودجه شهرداری تهران از تشکیل کارگروه مشترک سه جانبه بین «برنامه و بودجه»،«امور مالی» و «شرکت مترو» در راستای ایجاد شفافیت و انضباط مالی و بررسی مسائل و مرتفع سازی چالش های پیش روی شرکت مترو خبر داد و گفت: امسال در قانون بودجه شهرداری تهران به منظور بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی رقم ۴ هزار و ۶۱۳ میلیارد تومان در بودجه سال ۱۴۰۲ به شرکت مترو اختصاص یافته است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این که موانعی بر سر راه بهبود وضعیت ناوگان حملونقل عمومی پایتخت وجود دارد که رفع آنها نیازمند توجه دولت به استمرار در نوسازی و تسهیلگری در تولید اتوبوس است، گفت: در دورههای گذشته نوسازی ناوگان به دلیل عدم استمرار از سوی دولتها و مدیریت شهری در ادوار مختلف، متوقف ماند.