به گزارش وطن شهر و به نقل از پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، نشست تخصصی انجمن روابط عمومی ایران با محوریت روابط عمومی شورای شهر تهران با حضور مهدی چمران، برگزار شد.
رئیس شورای شهر تهران، ضمن تسلیت شهادت حضرت رقیه (س) و خیر مقدم، اظهار داشت: ما در اینجا هستیم تا از تجربیات دوستان در زمینه ارتباطات مردمی به عنوان یک سرمایه اجتماعی بهره مند شویم. اهمیت این سرمایه در اتفاقات اخیر و آسیب هایی که کشور در این زمینه متحمل شد که باید مورد بررسی قرار بگیرد.
چمران در ادامه در خصوص نقش روابط عمومی بیان کرد: کار روابط عمومی در ظاهر ساده به نظر می رسد اما در اصل کار بسیار پیچیده ای است به ویژه در شرایطی که به سر می بریم.
وی افزود: زمانی که مسئله ای پیش می آید، در راستای صحت سنجی آن مسئله و اطلاع رسانی درست، این روابط عمومی ها هستند که پیشانی و پیشقدم می شوند و این در سازمان های دولتی و غیردولتی صادق است؛ به عنوان مثال وضعیتی که هفته گذشته در خصوص مسئله بنزین در پی هجمه های رسانه ای پیش آمد، شاهد بودیم که چطور انتشار اخبار نادرست در فضای مجازی سبب نگرانی مردم شد و روابط عمومی ها مجبور به انجام اقداماتی فراتر از اطلاع رسانی شدند.
ارتباط مردم در این دوره از شورا بسیار قوی تر بوده است
رئیس شورای شهر تهران با تأکید بر اهمیت ارتباطات مردمی بیان کرد: ارتباط مردمی در این دوره از شورا نسبت به دوره های قبل بسیار قوی تر بوده است. تعدد بازدید از مناطق از سوی اعضای شورا به حدی است که آنها دچار ضیق وقت در خصوص انجام وظایف خود در شورا هستند. این بازدیدها برای اطلاع از مشکلاتی است که مردم و شهروندان با آنها در چالش هستند. سعی می شود طی این بازدیدها، تمام نکات حتی نمای ساختمان ها هم لحاظ شود . شهروندان نیز در دیدارهای مردمی، به طرح مسائل خود می پردازند که تلاش شده است به تمام مسائل پرداخته شده و مورد بررسی قرار گیرد.
وی افزود: علاوه بر آن بازدیدهای سرزده ای هم از ایستگاه های مترو توسط اعضا انجام شده و می شود و آنها با مردم دیدارهای چهره به چهره داشته و از نزدیک مطالبات شهروندان را می شنوند.
در تلاش برای افزایش اتوبوس های تهران هستیم
چمران با تأکید بر اینکه یکی از مهمترین مسائل و نیازهای شهر تهران، موضوع کمبود اتوبوس و واگن های قطار در مترو است؛ اظهار داشت: تا قبل از سال ۱۴۰۰، به مدت ۱۰ سال بود که هیچ اتوبوسی به ناوگان حمل و نقل اضافه نشده بود، تنها در اوایل سال ۱۴۰۰ بود که ۷۰ دستگاه به ناوگان حمل و نقل تهران اضافه شد اما تهران به حدی بزرگ است که اگر حتی ۷۰۰ دستگاه اتوبوس هم افزوده شود باز هم به چشم نمی آید. طی یک سال اخیر حدود ۱۷۰۰ دستگاه اتوبوس اضافه شده و طبق برآوردها می بایست ۹۰۰۰ دستگاه افزوده می شد اما خلاف آن را شاهد هستیم.
وی افزود: با کمبود واگن مترو هم مواجهیم، بر اساس گزارش ها حدود ۴۰۰ واگن آسیب دیده وجود داشت که تعمیر شد و سال ۹۶ قراردادی در این زمینه با شرکت های سازنده منعقد شد که طی آن مقرر شد ۶۰۰ واگن اضافه شود که در مراحل پایانی آن قرار داریم. امیدواریم هر چه زودتر این مهم محقق شود.
تا زمانی که کاری برای مردم نکردیم نباید عوارض دریافت کنیم
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه تلاش شده در شهرداری و به ویژه شورای شهر از صرف بیت الملل برای امور غیر ضروری ممانعت شود؛ گفت: تلاش ما طی این مدت این بوده است که از بودجه اختصاص یافته به شورا و شهرداری برای حل مشکلات و مسایل شهر و مردم استفاده شود؛ تا زمانی که کاری برای مردم انجام نداده ایم نمی توانیم عوارضی دریافت کنیم.
وی افزود: خوشبختانه با تلاش هایی که انجام شد، توانستیم طلب هایی را وصول کنیم و اموال و املاکی را که تصرف شده بود، باز پس گیریم که این دارایی صرف خرید اتوبوس شد. همه شرکت های سازنده را به خط کرده و موظف کرده ایم تا نیاز شهر را در این زمینه تامین کنیم و امیدواریم شرکت ها هم همکاری های لازم را در این زمینه انجام دهند.
ورود اتوبوس های برقی به ناوگان حمل و نقل در آینده ای نزدیک
چمران در ادامه گفت: قرار است اتوبوس های برقی هم وارد ناوگان حمل و نقل شود که گرچه به لحاظ نرخ کرایه کمی گران تر است اما از نظر سلامت و کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی بسیار مفیدتر هستند.
رئیس شورای شهر تهران در پایان جلسه، ضمن تشکر از حضور اساتید و پیشکسوتان این حوزه، از حضار خواست تا زبان گویای شورای شهر باشند و اقدامات انجام شده را به سمع و نظر مردم برسانند و اطلاع رسانی کافی را در این باره داشته باشند.
